从东京到宁波,怎样的标准才是真正的TOD?
发布于 2021-09-27 10:25
日本东京六本木新城 “TOD社区理念”世界鼻祖,在办公大楼中引入艺术展览空间、建设地面户外花园,结合轨道交通为节点,通过开发超高层塔楼和地下空间立体使用,形成“垂直都市”,在20公里范围内形成超800万人的城区,人气力压银座、新宿等传统商业中心。
香港九龙作为全球瞩目的TOD新标杆,通过轨道交通站点与商圈、居住区间的科学规划,提升片区内步行系统的通达程度,九龙的TOD发展模式则整体提升了片区价值迅速盘活九龙商圈。
位于宁波市鄞州区杨柳郡紧邻东部新城,无缝接驳 1号线构成的“大城联动”效应,将“轨道+物业”模式融合提升价值,项目一期于2017年开盘,均价仅15000元/㎡。时至今日,杨柳郡的二手房均价高达约3.8万+,房价直接翻了两倍不止。(数据来源:安居客)
纵观国际都会,TOD站城人模式下是城市崛起的成功蓝本之一。不仅是交通枢纽,更是城市形象的重要组成部分,既能满足人们品质生活所需,又有效疏通人流,解决来往地铁的人群拥挤问题。同时,也带领着片区进行脱胎换骨的改造,是推动着城市发展、促进人口增长与经济高速发展的重要引擎。
地铁拉大了城市的骨架,地铁带来的不仅是出行的便捷,更是难以想象的发展空间,在TOD模式的开发下地铁的综合价值将被不断挖掘。
宁波4号线开通运营宁波正式迈入“换乘时代”, 未来五年宁波地铁建设将迎来爆发期。随之而来宁波TOD开发模式也进入快速化进程。地铁4号线连接慈城与东钱湖板块,贯穿整个姚江新城。2021年宁波“十四五”规划《纲要》提出城西发展轴,姚江新城在城西发展轴中也在不断的扩大,带来对于城市战略留白空间,姚江新城和官山河枢纽作为一体区是密切关联的。
示意图|源于网络
世茂集团以 TOD+站城人一体化开发模式为发展导向,择址官山河地铁站集“大枢纽、大商业、全业态、优住宅”四位一体,重塑立体生活方式的TOD综合体,实现交通、商业、生活、住宅多场景跨界,是宁波真正意义上一体化综合开发的TOD+新样本之一。
世茂璀璨澜园TOD+,具代表性的是东侧地块的商业体。作为世茂"大飞机战略"的重要一翼,世茂商业及主题娱乐负责世茂零售物业、办公物业、主题娱乐等多种类型项目的投资、开发和运营。截至2020年12月,世茂商业及主题娱乐已进驻36座城市,拥有76个商业及主题娱乐项目,商业经营管理面积逾1000万平方米。代表作有上海世茂广场、成都世茂广场、厦门世茂广场等。
凭借雄厚的商业开发运营经验规划超5万方世茂广场主题商业体,服务于家庭品质消费需求,同时完成板块内集中商业功能拼图,未来集购物、休闲等功能集中于一体,还兼容着户外休闲、文化沙龙等娱乐功能。
未来,在世茂璀璨澜园地铁站点半径300米内可以纵享繁华生活,在四季风光里,延展出无限有趣想法。吃、喝、玩、乐、购的新潮生活,将美好场景在此尽享。地铁直接连通了生活空间、活动空间和生活需求空间,从地铁到家门的距离,满足生活需要。
未来可以预见,世茂璀璨澜园在TOD站城人模式推动下,姚江新城一体区将迎来一场蜕变,生活品质、区域形象将得到提升。唯有真正的TOD才能助力城市发展,才能成为值得期待的TOD+综合开发体。
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(注:本文中“姚江新城一体区”观点为2021江北城市发展论坛概念引用,具体落实情况需根据政府相关政策及规划为准。)
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