设计愿景就变为了现实!—— 解读奔驰全新MBUX系统

发布于 2021-01-08 22:37

工业设计id

Car、Product！

北京时间1月7日晚，梅赛德斯-奔驰发布全新交互系统MBUX Hyperscreen，其采用了全新的多个屏幕设计风格来强调纯电动车中的交互和智能体验。该系统将应用于EQS车型上。官方表示，这套系统将借助人工智能的学习能力，持续学习前排乘客的操作，并针对信息娱乐、舒适性以及功能提出个性化建议，用户甚至无需下达命令，系统将基于用户系统主动提供相关的交互提醒，该系统的核心目的是从根本上简化用户的操作，并带来全新的交互体验。

　　第一眼看上去，MBUX Hyperscreen在外观上由多个几个显示器似乎无缝地融合在一起，形成了令人印象深刻的弯曲屏幕带，甚至空调的出风口也被模拟融合到了一起，官方表示这种设计是由数字设计来连接物理世界。

　　在外观上，该系统使用了高质量的涂层，让表面看起来十分光滑。同时，安装在MBUX Hyperscreen下部的集成环境照明使人机界面看起来漂浮在仪表板上。

　　副驾驶乘客还具有自己的显示和操作区域，使旅行更加愉快和有趣。通过最多七个配置文件，可以自定义内容。而如果没有坐在乘客座位上，则屏幕将成为数字装饰部件，在这种情况下，将显示动画星星，即梅赛德斯-奔驰的LOGO。

　　戴姆勒集团首席设计官Gorden Wagener说表示：“在MBUX Hyperscreen系统中，我们的的设计愿景就变为了现实。们以引人入胜的方式将技术与设计融合在一起，为客户提供前所未有的易用性。我们热爱简单，我们已经达到了MBUX的新水平。”（文/汽车之家姚嘉）

作为目前还是世界上豪华汽车代表品牌的奔驰，如今也感受到了重重压力：在以特斯拉和中国新造车势力为代表的新兴车企的带领下，消费们对于汽车的使用习惯正在潜移默化地发生着改变。不过从近年来的产品变化也看得出，奔驰正在积极去迎合潮流。正如今天它推出的名为MBUX Hyperscreen人机交互系统一样——无论是不是巧合，它的设计理念都与理想汽车异曲同工。

一块屏幕搞定一切

　　作为在奔驰旗舰纯电动汽车EQS上首发的系统，MBUX Hyperscreen显然与特斯拉“一切从简”的理念不同，它讲究的是“化繁为简”：简而言之，并不是舍去多余的交互功能，而是让与奔驰S级同样丰富的功能配置“隐藏”在一块巨型的曲面屏之内，由AI决定它们在合适的时候发挥作用。

　　在巨型曲面屏下面隐藏了三块OLED显示屏，分别用于仪表信息、功能交互以及副驾驶专属娱乐信息系统，并且在副驾一侧的屏幕可以播放流媒体视频——恩，起码理想ONE比它还多了一块屏幕。

　　在硅酸铝玻璃下方与OLED屏幕之间采用了名为“银影（Silver Shadow）”的贴合工艺（不知道劳斯莱斯怎么想），简而言之，就是中间采用了非常薄的夹层，从视觉上来看OLED屏幕与玻璃之间几乎是完全贴合的，与最新的iPad Pro类似。不仅如此，在曲面屏下方还集成了氛围灯，点亮之后让屏幕仿佛悬浮在其中，神秘感十足。