小绿车暂停运营,隆化出租车真的赢了吗?

发布于 2021-10-13 17:46

10月9日,有网友向我们爆料称:

隆化部分出租车集体停运,抵制共享单车。

10月10日,喵走出行宣布隆化区域暂停运营。

很多人说:隆化出租车又赢了!
然而在我看来,出租车失去的实际上更多。

共享单车的出现,抢走了不少出租车的客源,影响了他们的收入,出租车集体抵制维护自己行业的利益,这样的做法可以理解,但却是一个“昏招”。

为什么这么说?

共享单车,所带来的便利是有目共睹的。

可以说很好的解决了市民出行最后一公里的需求。

而出租车这样的行为,看上去是在和共享单车企业斗,实际上却是在和百姓的出行便利斗。

几十万隆化百姓不是物件,每一个人都有权利选择适合自己的出行方式。

强制垄断,无论输赢你们都在失去人心的路上更进了一步。

失了民心,你们的生存空间只会越来越少。


“出租车已经活不起了”--很多司机这样说。

不可否认,出租车行业目前面临着前所未有的困境。

前有网约车、H车虎视眈眈,后有共享单车“围追堵截”,早已不像几年、十几年前出租车一家独大。

加之近两年部分出租车存在服务态度差、漫天要价,强行拼客等不良现象,导致出租车口碑极差。

以上种种,出租车行业收入下滑实属必然。

任何行业,打败你的不是别人,而是你自己!

时代在发展,社会在进步,每一年都有新的行业出现也有老行业消失。

除了大势所趋之外,关键原因还在于自己,

自己不改进,抱着吃老本、一家独大的高傲姿态,不为客户考虑、不两眼向内看齐、不从根本上解决问题。

如此下去客户流失,谁的错?

不是共享单车的错,也不是网约车的错,

而是出租车没能跟上时代的步伐,没能顺应潮流、改变自己的不足。

错在自己,不在他人,顺应潮流才能赢得发展,

逆势而为,必将被淘汰。

来源:隆化有个号
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