【财税秘籍】北京物流行业有哪些税务政策优惠,有这些方法

央视报道，根据《2021年618快递服务质量大数据报告》，近70%的快递员在618期间遭到投诉；在发起投诉的人中，有70%以上是因为“快递不被送货上门而不满”投诉。人社部发布的2021年第二季度全国最缺工的100个职业里，快递员已排到第十位。

无论企业大小，所有物流从业人员都提到了一个难题运营成本升高，其中既有燃油成本，也有人工成本、场地租赁费用等。

以人力成本为例，在招人难，留人难的背景下，薪资只涨不降的情况下，企业承担的人力成本占整体运营成本至少40%以上。在成本升高与贸易战并行的背景下，物流运价却依然保持不变，不少物流企业反馈，其实十几年来，运价好像一直没有升过，只有不断下跌。

“双十一”“双十二”“618”这些购物狂欢节对物流快递行业来说又是一个严峻的挑战，爆仓和派送积压时刻挑动着从业者的神经。甚至还有一些物流快递公司，早在2个月前便为双十一、双十二储备人力，但因为分布区域广、招聘及人员管控性弱等问题一时难以有效解决。

而且购物狂欢节的大促时间变长，不仅是物流派送，配/理/拣/发货各个岗位需求量巨大。

灵活用工如何对物流企业解困

物流企业可以通过灵活用工平台，根据自身实际需求来雇佣人才，像一些非核心的岗位，比如客服类、操作类、普通销售类等基础性岗位，因为这些岗位对就业者的专业能力、经验、学历、年龄等没有过高的要求或特殊的偏好，只需经过短期培训即可上岗并完成相应的工作。不再需要担心招聘、管理、培训等繁杂环节。不仅减少了管理成本，还提高了企业工作效率。企业和员工之间不建立劳务合同关系。通过用工平台，雇佣外部员工，表现优秀的可转为正式职工，对内部员工也能起到激励和促进的作用。不需要复杂的入离职手续，企业也可以省去高额的社保费用。