最年轻战机总设计师,高中只上40天,却设计出打脸美国的歼20

还有人没听说过“凡尔赛文学”吗？

所谓“凡尔赛”，本来是一个为了搏眼球的网红创出来的，指的是一种低调中带着自夸的文体形式。但一旦思路打开，你就会发现，最有“凡尔赛”资格的，其实是科研圈。

22岁登上Nature年度人物榜首的曹原；22岁当上中国最年轻教授还拿下百万奖金的刘路……这种履历，是圈内多少人都羡慕不来的。不过，这只能算“凡尔赛”的入门资格。真要论起“大师级别”，估计很少有人比得过歼-20总设计师杨伟。

毕竟杨伟15岁的时候，就已经是钱学森的徒孙了。

拜拜啦！我去上大学啦！

“凡尔赛”的终极要义是：在不经意间，达到最大的“炫技”目的。

杨伟最成功的一次“凡尔赛式”炫技，在高中。当时，刚入学没多久的他和自己的同班同学说：拜拜啦！我去上大学啦！然后，就真的去上大学了。

你说，遇到像杨伟这样的同班同学，你气不气？

也不怪杨伟“炫技”，他的学习成绩确实好。

初中毕业考试，一共要考6门课，杨伟5门拿了100，1门拿了99，差1分满分。刚上高中俩星期，他就凭着这个成绩拿到了“破格参加高考”的资格。

说来也奇怪，明明没系统地学过高中知识，杨伟在高考时的成绩却意外地好。好到什么程度呢？用他的原话就是：离北大、清华和科大少年班的录取线，也就低个一两分。这时，杨伟只有15岁。

这个程度，已经不是“天才”可以形容的了。

杨伟院士

不过杨伟的入学却没有想象中那么轻松。倒不是因为他年纪小。主要是因为他天生色弱。

杨伟本来是想学和飞机相关的专业，但色弱的限制让他只能报数学和力学专业。是妥协还是回去读高中，杨伟拿不定主意。

好在当时西北工业大学的招生老师没放弃他。

当时，西北工业大学负责这个领域的是罗时钧教授。他听说杨伟是“色弱”，还返过来安慰招生老师：没事，招进来，我也是色弱，就招到我的系。

罗时钧

入学后，杨伟才知道，招自己的罗时钧教授，原来是钱学森带出来的第一个博士生。自己阴差阳错，还成了钱学森的徒孙！

而那时的罗时钧估计也想不到，当年那个全班年纪最小的杨伟，会是后来歼-20的总设计师！

歼-20的秘密武器

今年是歼-20首飞10年——2011年首飞成功，歼-20曾狠狠打了时任美国国防部长的罗伯特·盖茨的脸。

美国情报部门不是不知道中国在研究第五代战机，不过他们拿到的情报是2020年才能首飞。所以当盖茨2011年美滋滋地来中国访问的时候，歼-20的横空出世，打了他一个措手不及。

不论当年我们是不是故意在盖茨访华期间让歼-20首飞，可以肯定的是，作为歼-20的总设计师，杨伟对自己的这个作品非常满意。尤其是他们为歼-20独创的“升力体边条鸭式布局”系统。

“鸭式飞机”的概念其实由来已久。早在1903年，莱特兄弟的莱特飞行器就用了这种配置。但是这种配置对技术要求很高，用不好反而影响飞机的稳定性，所以很长一段时间，在飞机的设计上，用这种模式的很少。

国内真正把“鸭式布局”用得不错的，是宋文骢——除罗时钧外，杨伟的另一个老师。当年，宋文骢在研发歼-10的时候用的就是改进后的“鸭式布局”。

网传宋文骢在新机方案论证会上拿出的歼-10方案

显然，在歼-20的设计上，杨伟在老师的基础上又做了升级。

升级后的歼-20能兼顾超声速巡航和亚音速高机动性，以及隐身需要；中远距的鸭翼选择，进一步提高了歼-20超音速机动性和配平阻力……简单点说就是：兼顾隐身效果的同时，飞得更稳、飞得更快，而且机动性也不差。

在这样的性能面前，也难怪网友们会觉得，歼-20会是空战“踹门”战术——用隐形战斗机为非隐形战斗机开辟安全通道的不二之选了。

别只想着用它“踹门”

但杨伟对歼-20的期望，可不止是“踹门”这么简单。

以前我们设计战斗机，基本都是追着别人跑。

但歼-20不一样，它的成功证明了，我们有能力根据自己的战略需求去设计战斗机。

从研究对手，到值得对手研究，这是一种非常难得的跨越。好不容易跨成功了，你只让我们去“踹门”，不合适。

按照杨伟的设想，想完美地发挥歼-20的优势，大概率还是会往系列飞机的方向上走。但具体的方向，还得依据生产数量。

如果歼-20的生产批量少，扮演“踹门”角色也无妨，如果生产批量大于预期，那在空战中给它安排一些争夺制空权、战时空中巡逻封锁、防空压制等任务也不是不可以。

2017年，杨伟给歼-20写了一首诗：

按照杨伟的设想，未来的战机一定会是机械化、信息化、智能化的集合体，特别是信息化和智能化，这是重中之重。不论未来如何变化，他都希望歼-20能有一个自己的位置。

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