4月28日，据媒体报道，印度官方已经敦促各邦增加未来三年的煤炭进口，以建立更充分的库存，保证未来的能源需求。这也意味着，本已因煤炭禁令而持续处于高位的煤炭价格会进一步出现上涨。

印度如此仓促地要求增加煤炭进口，凸显了印度燃料危机的严峻性。数据显示，印度的煤炭库存正处于至少9年以来夏季用电高峰前的最低水平，但电力需求却以40年以来最快的速度上涨。

印度作为全球第二大煤炭进口国，该国煤炭需求大增，可能会在2025年推高全球煤炭价格。印度电力部长R K Singh 已为印度官方推动增加煤炭进口制定了更长的时间表。

长期以来，印度一直削减煤炭进口政策，向国际社会承诺加紧发展新能源。去年12月，印度还表示，除了非必要情况，将不再进口煤炭。看来，印度已经到了要面对着“必要”的情况了。

据悉，印度将会从印尼的Adaro Energy、澳大利亚的Whitehaven Coal Ltd进口煤炭。这给印尼和澳大利亚的煤炭业带来商机。

这里需要说明的是，中国持续推进“双碳”战略，努力扩大可再生能源产能，并减少煤炭进口。澳大利亚作为中国主要的煤炭进口国，很难再次进入中国的市场。

现在印度需求激增，可是帮了正愁着该怎么卖煤炭的澳大利亚一个大忙。不过，从澳大利亚来进口煤炭有一大缺点，那就是运输成本太贵了。

中国向来都是俄罗斯煤炭的重要买家。3月份，中国进口了俄罗斯焦煤同比翻了一番，并且是使用人民币进行结算的，这极其有利于中俄之间的贸易合作深化。

同月，印度不顾美国的指责，也趁机抢购俄罗斯煤炭。数据显示，3月份印度从俄罗斯进口了104万吨煤炭，刷新2020年1月以来的纪录，印度3月份将近三分之二的煤炭进口量来自俄罗斯远东港口。

在俄乌冲突前，印度其实很少从俄罗斯进口煤炭。2021一整年印度从俄罗斯进口的煤炭仅占其进口总量的2%。印度真的很会“捡漏”。3月27日，印度钢铁部部长称，印度正朝着从俄罗斯进口焦煤的方向发展。

不过，彼时印度并没用本币进行结算。可能是迫于美国的压力，印度官方曾经表示，不急着和俄罗斯进行本币结算的建立。

俄罗斯宣布将逐渐把其贸易重心移向东部，这对中国和印度而言都十分有好处，能够有很多机会和俄罗斯进行合作，并能够买到更多的俄罗斯产品。但是，印度却在这个时候捅出一个幺蛾子。

早些时候，印度表示停止在俄罗斯建造俄制装备工厂的计划，并且印度银行也宣布要对俄罗斯实施限制。这或许说明西方国家的施压起到了作用，印度正在慢慢地转变其立场。

要是印度进一步对西方国家言听计从，可能将会无法从俄罗斯购买煤炭或者是其他产品，这对陷入燃料危机的印度而言是一大损失。