高压连接器概要及设计思路
发布于 2022-06-02 17:39
伴随新能源近几年的热度持续上涨，以及政策的不断加持。汽车行业正不断加大对于新能源汽车的研发。作为主机厂下游的零部件配套供应商也在不断提升自身产品的性能以及要求。
高压连接器作为新能源汽车的重要元器件。我们需要对它有一个基本的了解，才能更好地匹配客户的需求。
下面我们就先简单了解下高压连接器。
以最常见的高压连接器类型举例，高压连接器的零件大致包括以下：Female Connector母端连接器、Male connector公端连接器。Male connector包含两大类，Inline版本和Header版本。
再拆分到最下级子零件-Terminal端子：承载功率，通常固定在塑壳中，主要分为母端端子，公端端子，Busbar等。（见下图）
Female Terminal Male Terminal
Busbar
Inner Housing塑壳：作为端子的载体，固定端子，分为母端塑壳，公端塑壳。
Inner Housing
Interface seal 面密封圈：重要密封件，起到公端与设备端之间的密封。
Face seal
CPA连接器固定装置：公母连接器互配后的锁止机构。
CPA
TPA端子固定二次锁：固定端子的二次锁机构。
TPA
PLR端子固定机构：用于确保端子保持在固定位置的机构。
PLR
Cable seal线密封圈：用于确保导线密封的机构。
Cable seal
Housing seal壳体密封圈：保证公母连接器之间的密封性能。
Housing seal
Shielding屏蔽罩：用于屏蔽高压连接器的电磁干扰，保证EMC性能。
Shielding
Inner ferrule内法兰，Outer ferrule外法兰：与屏蔽壳，导线压接。起到支撑固定作用。
Ferrule
Lever机械辅助结构：用于减小公母之间的对配力，辅助对配的作用。
Lever
Cover Housing外壳：保护壳，用于承载基本的连接器零件。
Cover housing
End cap保护盖：保护连接器内部密封圈，端子等零件。
End Cap
现在高压连接器的基本轮廓我们已经有了大概的了解。
那么我们该如何去做好一个连接器呢？
下面我们再来了解下高压连接器的大致设计思路。
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