党建引领公共交通发展大提速!黄埔推出“红色特色交通”

在黄埔区委组织部（区委党史学习教育领导小组办公室）的指导下，区住房和城乡建设局积极统筹区属国企、相关公交企业，协同通过“大巴党校”等流动党史学堂，推动区域交通“党建+”智能化、低碳化发展，丰富区域立体交通网络体系。借助发展红色特色交通，该区将进一步构建外联内畅路网，打通“主动脉”、畅通“微循环”，实现“一小时融湾、半小时通达四大片区”的目标。

电动双层公共汽车身披一抹鲜亮的“党建红”，车身印着“学史力行，交通便民”主题大字。上车后，除了佩戴党徽的驾驶员，车内还有一名“党员服务岗”工作人员，向市民乘客介绍线路途径红色旅游景点和特色风景名胜，为乘客讲述黄埔红色故事，寻访黄埔“红色印记”。

这是串联黄埔区红色阵地和景点的“学党史红色公交旅游专线”。专线途经真理公园、长岭街党群服务中心、“中小企业能办大事”先行示范馆、黄埔红创谷等站点。首发站真理公园既是群众家门口的绿色氧吧，又是集教育、体验、互动为一体的“建党精神教育基地”。据悉，该专线以预约制的形式在周末及节假日运营，市民、团体或单位可向运营企业定制出行方案，开展党建游学、流动课堂等活动。

“今年是建党100周年，我觉得红色专线是学党史的一种创新形式。”前来试乘的市民亢女士说，“乘坐专线，可以增加对党史的了解，前往红色景点参观也很方便。”

据广州开发区交通投资集团总经理周成就介绍，2020年12月28日，黄埔有轨电车1号线全线开通运营。在采取路口信号优先、优化二次过街交通信号灯、增加高德地图实时查询列车动态等措施后,该线路单程38分钟运行时间达到国内有轨电车线路前列,日均客流万余人次成常态化趋势，成为该区永和新丰、长岭居、水西片区至黄埔政文中心、香雪商务中心的轨道通勤骨干线。

黄埔区住房和城乡建设局副局长单宁伟表示，黄埔区、广州开发区建立多层次、立体化、跨区域的交通网络体系，构建高效便捷的公共交通体系，打造以四层次公交线网体系（快、干、支、微）为主体、有轨电车为骨干、出租汽车为补充、自行车为辅助，多种交通方式为一体的公共交通体系，提升最后一公里保障水平。

为解决“五类车”非法营运问题，响应街道居民“最后一公里”出行需求，该区优化街道社区微循环公交系统，在长岭、龙湖、云埔等8个街道开通了11条便民服务车线路。

“便民服务车票价低、乘坐方便，有效连接街道社区与轨道交通站点、商业中心、主干道等，与沿线公交车联动呼应、互为补充，覆盖20余万人次的短途出行范围。”周成就说。

值得一提的是，这些便民服务车还是流动的政务服务窗口。

“红色特色交通搭载了移动政务服务，使乘客办事更加便捷。”黄埔区政务服务数据管理局副局长洪森介绍说，黄埔区加快“数字政府”建设，将继续学史力行，推出系列黄埔政务便民服务，把政务地图导航与红色特色交通相结合，精准定位区内200多个政务服务办事网点。同时推动“粤省事”、“穗好办”办事服务向红色特色交通延伸，促使政务服务事项从“现场办”向“网上办、掌上办、刷脸办、随时办、随地办”拓展，让市民在乘车过程中动动手指就能把事情办好。

以党建为引领，黄埔区、广州开发区高标准提升交通能级，构建外联内通综合交通枢纽。

单宁伟表示,近期该区计划在科学大道上下班时段增设潮汐车道，缓解交通堵塞；在主要交通路口增设交通信号灯自适应设备，实现主车流方向“动态绿波”；优化有轨电车智能化信号，调整与道路信号灯的配时，实现有轨电车双向同时通行，提高车行道的通行效率。

在加快建设智慧交运方面，该区的智慧公交管理系统、重点营运车辆监管系统的信息化项目均已进入试运行阶段，并构建了智慧交通运输管理中心。