自动挡怎样上下坡才合理?老司机:懂车的人会这样挂挡!

改革开放四十年，我国经济实力实现了由弱到强的腾飞，各行各业都得到了较为充分的发展，汽车行业也是这样。现在市场上，汽车的类型款式非常多，满足了消费者各个方面的需求。但也得注意，汽车质量参差不齐，买车的时候一定要擦亮眼睛，多方面考虑，以免被忽悠。

现在，自动挡车型越来越受大家的青睐，很多人买车的时候也是奔着自动档去的，不过，很多车主都不清楚开自动挡的技巧，今天我们就来盘点一下。首先，就是挂档的技巧，很多人都是“D档走天下”，无论在什么路况上，都是一直用D档，也不会考虑换挡。自动挡怎样上下坡才合理？老司机：懂车的人会这样挂挡！

但是，这种做法是不值得提倡的，虽然这样开车比较方便，但要清楚，自动挡车上不只有D档，还有S档，也可以使汽车前进，存在必合理，车主们也要考虑使用S档。比如说在超车的时候，如果前方车辆车速较低，用D档没什么问题，但要是车速很高的话，挂D档超车就很容易发生危险，这时候S档就派上用场了，基本上可以避免危险。

其次，就是在停车的时候也有技巧。很多车主可能对此嗤之以鼻，能让车停住不就行了吗？还要什么技巧？其实不然，仔细回想一下，自己停车的时候是不是还没把车停稳，就急着挂倒档倒入停车位了？这是一种不正确的做法，在这种情况下，很容易造成齿轮组甚至是变速箱的损伤。而我们提倡的做法是，先把车停稳， 再挂倒档。当然，不同路况做法也不一致，比如在陡坡上停车，就应该先挂N档，再拉手刹，最后松脚刹、挂P档，切记不要挂完N档就踩刹车，这样存在很大的安全隐患。

另外，就是上坡的时候要用的技巧。很多车主都是这么做的：挂N档给油，任由车子根据行车电脑发出的指令频繁升档降档。这样是错误的，对发动机很不利。正确的操作是挂S档，让发动机能够有较高的转速，扭矩也大，很容易上坡。

上坡有上坡的技巧，它的相对面——下坡，自然也有技巧。有的车主为了省油，习惯挂N档滑行，有的车主则喜欢用D档配合踩刹车。其实，这两种做法都是错的，尤其是第二种，如果坡路较长，一直踩刹车会使刹车盘温度升高，刹车效果不断较弱，很容易造成刹车损伤，等到要用的时候却不管用，非常危险。值得推荐的操作是，挂低速档，运用反作用力让车减速，安全下坡。

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