清水河交通枢纽设计定标!“清水绿谷+清水萍迹”理念

3月30日，深圳清水河综合交通枢纽设计竞赛定标结果公布。据多维城市消息，Aedas、铁四院、深交研中心联合体中标。

根据国家铁路、城际铁路和城市轨道相关规划，清水河枢纽将引入深汕铁路（深圳—深汕合作区）1条高铁，深汕城际（深圳-深汕合作区）1条城际铁路，14、17、25号线3条城市轨道，以及规划预留引入T1、T2线2条中小运量轨道，清水河枢纽将成为一座集国家铁路、城际铁路、城市轨道以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽。

中标方案

凯达环球建筑设计咨询（北京）有限公司

中铁第四勘察设计院集团有限公司

深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司

提出的“ 清水绿谷、清水萍迹、站城融合”设计理念，多首层设计， 街区围绕枢纽， 让枢纽融入城市。

优胜方案

深圳大学建筑设计研究院有限公司

安诚傲林规划设计顾问（上海）有限公司

中铁第五勘察设计院集团有限公司

立体站城多元复合，立体化交织的平台和屋顶花园， 让社区生活融入公园式的城市生活，构建城市下沉广场系统。

优胜方案

中国铁路设计集团有限公司

深圳市建筑设计研究总院有限公司

中国城市规划设计研究院

设计总体上以“大开大合”的方式组织现代城市空间；以“互联、互导、互生、互保”发展理念有效提升枢纽价值；“一站两厅”模式，流线关系处理较好。

入围方案1

奥雅纳工程咨询（上海）有限公司

中铁二院工程集团有限责任公司

深圳市都市交通规划设计研究院有限公司

入围方案2

华东建筑设计研究院有限公司

深圳市市政设计研究院有限公司

深圳市规划国土发展研究中心

可以看出，回迁房相对商品房来说，优势还是比较明显的，如果有大额的资金，买几套回迁房来增值，回报率也十分可观，甚至还有暴涨的可能。

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