我国随处可见的绿化带,为何欧洲却没有?原因令人彻悟

在中国的市政规划中，城市道路两侧以及一部分中间的绿化带，是马路必不可少的匹配工程。但与之相比，更加注重环保的欧洲，却很少见这种绿化带。是因为绿化带没有用处吗？如果有用，那么欧洲为什么不设置绿化带呢？

一、绿化带的作用

绿化带的用处十分广泛。在我国迈入工业国家之后，城市化的进程也不断加快，越来越多的居民聚集在一起活动，造成了相当严重的污染。为了应对这种情况，我国开始建设绿化隔离带。

当时隔离带的主要作用是减少城市污染，尤其是道路中央和两侧的绿化带，可以有效地阻止车道之间的灰尘扩散，防止扬尘进入道路两侧的居住区域。同时绿化带还能净化空气，有效地减少汽车尾气，给城市带来的污染。

而在高速公路上的绿化带，则可以缓解司机的视觉疲劳，尤其是长时间在高速驾驶的状态下。而绿化带能够有效地缓解驾驶者的视觉疲劳，同时还可以加强司机的视觉诱导，消除驾驶者在长时间驾驶中，产生的疲劳感。

此外除了保护环境，和消除司机的疲劳感之外，绿化带还能有效地隔绝噪音问题，同时美化城市的布局。总而言之，绿化带在我国的城市化发展过程中，起到了十分重要的作用。但在欧洲城市，却很少见到这种绿化带之类的设施。

为什么他们不修建绿化带呢？

二、欧洲为什么没有绿化带

事实上，欧洲城市在工业化的过程中，也有十分严重的污染问题。我们可以从欧洲发展过程中的书籍中，很容易地看到当初的欧洲主要城市，几乎都被污染问题所困扰。

以20世纪初的伦敦来说，因为当时大部分人都使用家用燃料，会产生大量的烟尘，再加上伦敦附近发达的工业区，从而造成了伦敦常年笼罩在雾霾之中。在当时获得了“雾都”的称号，甚至有些时候会直接以“大烟”来指代。

直到二战以后，因为严重的污染所带来的各种各样的疾病，才让欧洲人民重新认识到环境的重要性。但这个时候，欧洲的工业已经走过了一百多年的时间，城市化的步伐基本完成，总不能把已经建设好的城市完全拆除重建。

于是就没办法和我国一样，从城市扩建之初，就将环境问题纳入计划之中。他们只能在现有的城市建设上，针对环境问题，进行修修补补。例如将污染严重的产业迁离城市，甚至直接放到发展中国家，保证城市不会被继续污染。

而在绿化方面，欧洲选择的是修建绿化公园。根据不同国家之间的发展情况和城市的规划情况，在周边补上不同的城市绿化方案。

三、欧洲具体的绿化情况

同样是英国的伦敦，在民众对环保重视起来之后，很快就加大了城市的绿化程度，在城市的各个地区修建了大量的绿色公园。目前伦敦有超过三分之一的城市面积，都是公园、森林和绿地，其中仅绿地的面积就超过1.7万公顷。加上公园和居住区的绿色面积，有超过伦敦市区面积的63%。

而德国更是世界上环保最好的国家之一，目前德国的许多城市的绿化方向，都是将人工环境和自然景观融合。以德国的首都柏林为例，身为欧洲最环保的城市之一，在上世纪末的时候，柏林的森林和绿都面积，就已经占据了柏林总面积的32%，同时水域面积也有6%，对柏林的环境起到了重要的作用。

而德国的另一个城市，法兰克福更是有超过70%的绿地面积。为了鼓励居民修建绿地，政府提出了各种奖励政策。甚至在上世纪80年代的时候，就已经开始立法推行屋顶绿化。

这项政策主要是考虑到城市内部有限的土地，在屋顶上种植绿地，不仅能够有效地提高城市的绿化面积，同时还能节约土地资源，唯一的缺点就是比较贵。但有优点也是明显的，绿地面积的提升，能够有效地优化城市内部的环境，减轻噪音的传播。

保护环境是十分重要的课题，不仅能够让我们拥有舒适的生活环境，同时还能减少疾病的发生概率。虽然维护起来会有大量的花销，但整体来看减轻医保的目的也是明显的。

而在保护环境的方式方法上，欧洲城市因为发展过早，并没有产生绿化带这种产物，而是大肆地修炼绿色土地和公园。而中国在城市化的过程中，充分吸取了欧洲污染的教训，将绿化一事一早就考虑充分。那么你们认为是绿色土地和公园比较节省，还是绿化带比较节省呢？