爱车课堂 | 别再“摔”车门了!这样做到底有多伤车?看这篇就懂了!
发布于 2021-09-05 23:02
你是这样对待自己爱车的吗
开车怕碰着，停车怕磕着
恨不得把它捧在手心
然而，就在你小心翼翼呵护它时
“啪”的一声
来自同事、朋友或亲戚
那一下“大力出奇迹”式关门
你只能打掉门牙肚里咽
可是，难道每次都只能忍气吞声吗
下次遇到这种情况又该怎么说出口呢
诶，咱就把这篇推文
转发给Ta看看！
温馨提醒
车门不同于其他普通的门，里面有数不清的配件，这种大力“摔”车门的方式，对车辆和驾驶人的伤害都很大！
汽车车门是个结构比较复杂的部件，含有众多零件：门锁、玻璃升降器、喇叭和防撞梁，同时还有防水层、隔音层等等。车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度。
想不到吧
看似简单的一个车门
却深藏复杂的线路和仪器
所以可想而知
关车门时一旦用力过猛
是会对车辆造成一定损害的
首先受到伤害的是铰链和固定器；
隔音层会很受伤，如果车门被关坏了的话，噪音会直线飙升；
车门容易老化，铰链和限位器松动也会导致车门内部件松动；
车门会产生肉眼看不到的永久性变形，影响车门寿命。
损害一
门关不紧
车门和车连在一起的那个地方，有铰链和限位器，如果经常摔车门，它们也会受到损伤。
车门和车身通过铰链和限位器连接在一起，前者是固定作用，后者限制车门的打开角度。如果它们损坏了，可能你的车以后都关不紧门，呼呼漏风；或者是一开门，门就来个大劈叉，往外拐。
损害二
零部件损坏
车门里面零件很多，比如车窗的升降机、门锁、防撞梁，如果长年累月面对强大的冲击力，说不好哪天就被摔松了。
损害三
密封条越摔越老化
门边这个橡胶的密封条，本身就会慢慢老化，如果再使劲摔打，就更容易变形开裂了，而且越使劲，老化得越快。
大力关车门是对车内人员的一种不尊重，不知道大家有没有过这样的感受，当下车人用力把车门关上时，你会猜想自己是否得罪了对方？或是对方对自己有所不满？
加上车内是一个密封的空间，大力关车门所引起的气流，会影响密闭空间中的车内气压，导致驾驶员或者是乘客突然耳膜疼痛。
车门关不关得上是根据车门内隔音棉、密封条和防撞阻尼的工作状态决定的，适当的力气就足够了。
蜀黍建议大家下车后将车门推送到离车身10-15厘米的地方，然后再稍微用力关上车门即可，也可以慢慢地推，直到门关上再松手。
各位小伙伴
关车门这件事，大力并不能出奇迹
还可能导致需要换新车哦！
还不赶紧分享转发，相互告知
一起做个文明有礼的乘车人
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