民航答疑 | 航司劳务派遣合同到底要不要选择?

在这里我想告诉大家，不要因为我们自己的误解耽误了自己的前程。

面试现场人才济济，美女如云，各路豪杰，我们过五关斩六将是多么的不容易，就因为一个用工形式放弃了拼下的大好前程，一个字“亏”。

现在航空公司的乘务员队伍运用劳务派遣制是一个大的趋势，现在国航，东航已经都采纳这个用工形式。其实我们作为空乘跟航空公司直签还是和劳务派遣公司签合同，对我们的保障没有什么实质性的区别。

首先，航空公司的“劳务派遣”和“传统意义上的劳务派遣（普通行业，多用于用工量大，工作技术含量低如工厂流水线餐饮服务员）”有本质上的区别，传统意义上的劳务派遣给我们带来了很多困扰。传统意义上的“劳务派遣“是劳务派遣公司将社会闲散人员雇佣到劳务派遣公司，再委派到公共单位工作，也就是说用工单位需要招人干活了，到劳务派遣公司招人，像这种的话，到月头，用工单位是把劳动报酬也就是工资发到劳务派遣公司，再由劳务派遣公司扒皮后发到劳动者手里。

航空公司的劳务派遣不是这样，首先，人员是由航空公司来招，合格被录用的，工资也是由航空公司直接发放给劳动者，只是航空公司把劳动者的劳动合同和社保交由劳务派遣公司统一管理。

还有一点就是，劳务派遣的用工形式并不是针对某一个人，而是航空公司的一种管理模式，是从某一时刻开始入职的所有空乘都是这样的用工形式，所以大家不用担心。

附：航空公司不会随意的开除任何人！

愿大家在择业的道路上越走越顺！好运！