粉丝为偶像定制喷涂飞机,航空公司机身广告有多贵?

近日，内地粉丝为韩国一男团成员庆祝生日众筹定制“专属飞机”，相关话题很快登上微博热搜。

图片来源：微博截图

据了解，粉丝们与济州航空合作，将偶像照片直接制作成机身广告彩绘，机舱内机供品和乘机机票也为专属定制，该活动将持续三个月。

机身喷绘广告并不是新鲜事物，将飞机作为广告载体最初是大型体育赛事带来的创意，从1998年世界杯足球赛开始在飞机机身上喷涂广告，之后国外多家航空公司的飞机机身上出现了各类广告。

2003年7月，深圳航空和康佳集团共同合作的“康佳号”彩绘飞机投入运营；2006年，南方航空一架机身上喷绘着“CAMRY凯美瑞”图案、名为“凯美瑞号”的飞机从广州直飞北京，该广告由广州本田汽车公司进行投放。

出售机身广告位属于航空公司辅助业务收入，全服务及低成本航空公司均有此项业务，且在低成本航空公司中更为普遍，由于票价低廉，低成本航空会开发丰富的辅助产品和服务项目，构成其多元收入来源与高利润贡献。

民航数据分析公司李及李合伙人李瀚明告诉界面新闻，航空公司营销委有部门专门负责广告合作，比如某家企业有投放广告资源的需求，可以将广告内容喷绘在机身上，一般费用在一千万左右，根据宣传规模和宣传时间不同，报价还会有差异。

从费用构成来看，机身喷涂广告费用不止包括设计费、物料费、维护费等，还涉及到飞机喷涂期间停场不飞而造成的损失，这些费用也需要广告主来承担。

去年，春秋航空在直播间公开销售飞机广告位，报价666万元，创始人王正华在直播中表示，正常情况下，整架飞机喷一年需要1400万元，因直播促销打对折，降价至666万元。

记者通过飞机广告第三方运营商全媒通查阅到，机身广告分为全机身广告和部分机身广告，以青岛航空为例，全机身喷涂刊例价格为1400万元/年/架；部分机身（不超过60平）价格为800万元/年/架。

不过航空公司在承接广告时也较为谨慎，因为飞机喷涂广告工程量庞大，广告投放前和投放结束后均要刷油漆，而通常航空公司对飞机油漆动土要时隔数年。记者看到，广告运营商在官网上也会注明，全机身喷涂6年起订，部分机身喷涂1个月至2年起订。

来自：界面新闻

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