未来5年,农村的公共交通会有哪些改变?首当其要先修建农村道路

目前农村的人口流失是特别严重的，根据我国的人口数据迁移统计，每年至少有2.8亿的农民会离开农村到城市里面打工。这些农民其实也不愿意离开家乡，到外地打工都具有很大的风险性。可是农村里种田获得的利润实在是太低了，家里面的开销需要补贴。

尤其是有些农村家庭出现了意外，有些孩子或者老人生了病，青壮年不得不到城里谋生路。再加上现在农村举办的宴会还是不少的，每家每户或多或少都有一些人情开销。这些合起来，真的是一笔不小的支出。

除了这些支出，农民的生活当中还包括了一些小支出，比如说出行。农村的集市并不发达，有很多的东西购买不了，得到附近的城镇集中去买。有些城镇离村子比较远，大家出行就得坐公交车，一来一回这钱可不少。有些人为了省钱，自己购买了电动车或者三轮车。

这两种车虽然方便，但是闹出来的交通事故一起接着一起。为了促进农村的发展，国家决定整治农村公共出行的问题，提高农民的生活水平。在这一方面，国家已经推行了客运交通，预计在未来5年当中规划完毕。

客运通是什么意思呢？就是在农村里面发展公共交通。我们常见的公共交通有巴士、高铁、火车和飞机。农村里面发展公共交通的话，肯定是发展城乡公共巴士。如果农村的公共交通能够像城市里面那样发展，那么农民的出行就不受困扰，减少了事故发生的次数。

而且公共交通也提高了农民生活的质量，要是大夏天骑车出去，那绝对不好受。现在的公共巴士设施很完善，每辆巴士上面都有空调，民众出行的时候根本就不会受到太阳的干扰。并且公共巴士的价格并不贵，出去一趟只要一块钱，费用完全在农民可承受的范围之内。

关于公共巴士的问题，大多数人感到了疑问：“农村不是早有了公共巴士吗？为什么说现在要重新建设客运通道？两者不是一个东西吗？”之前农村确实有公共巴士，但是公共巴士相对于城市里的巴士来说，还是有很大的差距。

客运通就是为了弥补这个差距而推行出来的政策。当客运交通建设完毕的时候，农村的公共交通会有进一步的提升。农村以往虽然有公共巴士，但是公共巴士的路线是不多的，不是每个村庄都有站点的。有一些民众下了车之后，还得徒步。

不带行李徒步的话，还轻松很多。带行李徒步的话，这就相当费劲了。因此客运通就是为了改进农村巴士当中的缺点，而推行出来的政策。再者说农村之前的巴士都是由一些承包商承包的，票价上面会比较贵，汽车的设施也不行。

客运通勤计划推行之后，农村当中的巴士都会得到升级。舒适度、速度和票价都会得到改善，和城市里面的相差不大。国家还会推出福利政策，村里面的老人可以像城市当中的老人一样，享受老人福利。

目前想要完善客运交通规划的话，首当其要就得先修建农村的道路。在很多人的心目当中，农村人的道路都是比较破旧的。就算村庄已经铺设了水泥路，对于农民的出行还是不太方便的。因为水泥路较窄，有很多的车辆没有办法行驶。

那要推行客运的话，就得治理农村道路方面的问题。最先要做的事情就是扩大道路的宽度，提升道路的质量，避免坑坑洼洼的道路出现。其实这也不能怪农村的道路发展落后，因为之前的道路建设都是按4级标准来的，和现在农民的需求有了一定的出入。

总结：

客运通计划是一个好计划，先不说公共巴士的发展，就单说一说修路。修建道路之后，民众就算不坐公交车，自己开私家车出行也是很便利的事情。之前的道路比较颠簸，处处都有坑，开车在上面的时候，很多人慌得想吐。

公路改造升级之后，这些问题就会迎刃而解。人们的出行不再困难，大家开车的时候也不用担心需要避坑了。去农村的时候，更不用担心双向通行的问题！

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