电动车保险,你知多少?到底有没有必要买?

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据统计，2018年我国电动自行车社会保有量或已达到3亿，这意味着每3个成年人中至少有1人拥有1辆电动自行车，可以说是几乎家家都有。电动自行车驾驶简单、动力十足、轻巧便捷，已然成为大部分人短途出行的首要选择、代步主力。

2019年4月15日电动自行车新国标正式实施，促使电动车一时间成为了全民热词，现在只要见面问一句“你家电动车上牌了吗”，大家就能凑在一起聊好一会，各大电动车商家、广大消费者用户也都在全力抓住政策换挡窗口期，掀起了一波电动自行车购买消费的高潮。

除此之外，给电动自行车上保险最近也被提上了议程，不久前3月20日，国家市场监管总局、工业和信息化部、公安部三部门联合发布了《关于加强电动自行车国家标准实施监督的意见》，其中第六条“切实保护消费者权益”条文中提到“鼓励电动自行车所有人购买保险产品”，旨在规范电动自行车日常管理的同时，也鼓励车主积极为自己的出行安全寻求保障，便于在加强电动自行车管理的同时，有效预防和减少道路交通事故发生后产生的处理纠纷。

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2018年公安部曾发布过一组统计数据，2013年至2017年的5年间，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人。

从分析看，全国查处电动自行车交通违法数量和电动自行车肇事事故起数、死亡人数均呈逐年上升趋势。同时公安部提到，因为大多数电动自行车没有购买保险，一旦发生交通事故难以保障受害人合法权益。

全国每天有3亿辆电动自行车在大街小巷间“飞驰”，特别是在上下班高峰期，车流量、人流量比较大的路段，稍不留神，就会撞到他人或者被他人撞到，自己受伤别人也受伤。若是撞到他人，不仅要赔付人家的经济损失，如需要治疗，还要支付一定的医疗费用，这对于很多人来说，无疑是一份不小的负担，只要发生一起事故，就会面临很多损失和纠纷。

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“新国标”坚持电动自行车的非机动车属性，以确保消费者的生命财产安全和基本出行需求为原则，对电动自行车外形、车速、功率等技术指标进行明确规定。

那如果我们是骑电动车的呢？那要怎么办呢？

随着电动自行车的日益普及，因电动自行车发生的交通事故的概率也日益增多。有数据显示，在每年发生的交通事故中，电动自行车的事故就占35%左右，面对这类高发的交通事故，电动自行车的保险就应运而生了。

目前，各大保险公司推出的电动自行车保险，主要是两种保障，一种是针对骑车人的保障，另一种是针对第三方的保障。

骑车人的保障主要是意外身故、意外伤残及产生的医疗费用的理赔。

这里有个前提条件，也就是说一定是要骑着电动自行车的情况下出现的意外身故、伤残或者产生的医疗费用，才可以获得理赔。

如果是普通的意外，是不在这个电动自行车的车保险责任里面的。

第三方的保障主要是被撞的那个人的身故、伤残及产生的医疗费用，还有被撞的电动自行车的修理费用等。

具体的电动自行车保险费用及保额，还要看各大保险公司的具体保险内容及保险责任。保额越高，保费相对应也会贵点。

当然，一般情况下也不是什么电动自行车都能投保的。

它必须要有购车发票、车辆出厂合格证书、车辆所有人的有效证件（例如身份证）等。当然还需要准备保险费了。

即使车子再轻巧，出行保障一个都不能少

感受不同的人生，保护更好的自己

众所周知，机动车第三者责任和车上人员意外已经成为车险标配，但该险种只针对机动车辆。那么，对于自行车、电动自行车等非机动车辆，是否也有类似险种可以购买呢？

有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的两轮电动自行车、残疾人机动轮椅车、电瓶车（三轮、四轮）等交通工具。

保障范围是什么？

在使用非机动车过车中由于过失导致第三者的人身伤亡或者财产损失， 以及车上人员的人身人身伤亡，保险公司按照约定承担赔偿责任。

产品特点

1.适用投保车辆范围更广泛，两轮电动车、残疾人轮椅车、电瓶车（三轮或四轮）均可投保；

2.使用人群均受保障，电动车所有人、16周岁以上家庭成员、允许的合法使用者；

3.扩展车上人员责任，保障更全面：

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