“5+2”之后,家长全蒙了,“双减”到底是减负还是增压?

发布于 2021-09-27 07:15


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开学已经近一个月了,“5+2”课后延时服务也在全国中小学开始实施,每个学校也根据学校自身的情况和特色开设兴趣课程及规定放学时间。

很多家长在开学前对于课后延时服务也都无比期待,想比不允许假期补课,家长们认为课后延时服务对学生的学习帮助更大。

课后延时服务开始后,相关问题开始暴露
所以大多数家长在第一时间,就为学生报名参加了课后服务,但一周后,家长们却突然发现课后服务不仅没有什么收获,反而给家长们带了不便
特别是家里有两个孩子,还不在一起上学的家长,更是疲惫不堪,因为每个学校课后服务的放学时间都不一样。

经常是接了这个,另一个还没放学,回家一趟来不及,在学校外等着,先放学的孩子还会比较累。
并且每天放学的交通堵塞问题也很令家长头疼,学生放学的时间和家长下班的时间接轨后,这两个高峰期就撞到了一起。
一半是学生放学,一半是工作的人下班,这两拨人群一起回家就造成了更加严重交通的拥堵,有些家长工作地点距学校较远,常常等堵车到学校,早已经错过了放学时间。即使按时接到学生,交通也要等一段时间才能缓解,回家的路依旧会很艰难。

另外,大多数课后服务的内容都是带学生写作业,剩下的时间也是让学生们在教室里自习或是做一些室内活动。
中小学生正处于成长发育阶段,每天在学校一坐就是十几个小时,难免会对身体有所伤害,但一些家长又是在没时间提前接学生回家,可谓是进退两难。
除此之外,也还有晚餐问题、兴趣培养等问题,家长们原以为课后看护是很好的一件事,但没想到实际接触后,却发现如同鸡肋,食之无味,弃之可惜。

对于产生的问题,校方应积极解决,给出协调方案
有家长呼吁学校能够给出解决办法,将课后服务更好的开展下去,毕竟这是一件对家长及学生有益的事情,家长们都希望可以这项服务,可以长期健康的进行下去,并且有家长也对这些问题提出了解决办法。

关于放学时间交通拥堵
关于放学时间造成交通拥堵的问题,家长认为,课后服务的放学应该是比较自由学校自行决定的。
为了避免同时放学造成的交通拥堵,学校可以将放学时间分为几个阶段,错时放学,让家长自行选择参加哪个时间放学的课后服务。
因为有些学生的家长下班早,有些下班晚或是有些学生的家长全职在家带娃,大家对课后延时的时间需求都不同,分成几种模式让家长选择也更加人性化。

关于学生久坐对身体不好
家长对学生久坐的担心并不是空穴来风,不说学生久坐会不会对身体有什么不好的影响,每天坐在教室里学习,几乎没什么运动量。
到家后又比较晚,吃完饭就躺着休息或是睡觉,到了青春期饭量增加后很容易长胖,青春期长胖就可能影响长个,身高对现在的学生还是比较重要的。
所以家长希望学校在课后服务阶段,每天都能安排一节体育课,这样既能提高学生的身体素质,又能为将来的中考体育打下基础。

关于课后服务阶段的晚餐问题
让学生回家吃,放学到家比较晚,又担心学生会饿坏,所以家长希望学校可以给学生留出吃兼食的时间。
由家长提前给学生准备一些简单的食物,在下午时同一时间组织学生吃完,垫垫肚子。

关于课后服务的兴趣培养
家长其实并不真的寄希望于学生能够在学校学到一技之长,但也非常希望学校能够开设一些兴趣类的课程。
例如开展剪纸、绘画、舞蹈等兴趣类课程,让学生在写完作业之后,也能做一些放松身心的事情。

写在最后:
对于课后服务所暴露出的问题,家长应该多多理解学校,毕竟每个学校都是第一次开展这项服务,多少会有某些方面做得不够到位或考虑的不够周全。
因此,家长应该对学校多一份包容,给学校变得越来越好的机会,对老师的辛苦付出多一份感恩之心,同时,家长也要根据学生自身的情况,选择是否参加课后服务。
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