【政策简报】资金申报|物流政策|物流资讯|其它补贴

发布于 2021-10-08 11:37

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佛山新能源汽车购车补助“秒”领程序预计10月中旬上线

新能源汽车补助程序预计10月中旬将在佛山扶持通平台正式对外发布,并接受秒申领。

     9月29日,佛山市商务局举办了佛山市2021-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费政策宣讲会,并结合疫情防控要求,通过线上和线下同时举办的方式,进一步加强对佛山市汽车消费政策的宣贯,介绍演示新能源汽车购车补助申领流程,加强企业、消费者对政策的认知,促进汽车消费。佛山市商务局党组成员、副局长李竟滦,市商务局、财政局相关科室负责人,各区经科(促)局、汽车企业代表以及新闻媒体代表等40余人参加会议,并有29万余人次参与并观看线上直播

为贯彻落实党中央、国务院关于完善促进消费体制机制的决策部署,支持佛山市汽车销售企业法人扩大销售规模,稳定和扩大新能源汽车消费,大力推进汽车消费市场转型升级,经佛山市政府同意,市商务局印发了《佛山市2021年-2022年支持汽车销售企业扩大销售规模及促进新能源汽车消费工作方案》,对汽车销售企业、新能源汽车消费者进行奖励补助,拉动汽车消费的增长。


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来源:佛山商务

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广东省人民政府办公厅关于印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》的通知 , 优化货物运输组织

 
近日,广东省人民政府办公厅印发《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,规划提出要优化货物运输组织,以降本增效为导向,加强货运资源优化整合,推动各种运输方式合理分工,强化货物运输一体化组织,为构建现代流通体系提供经济高效的货运支撑。

      优化货运服务供给。加强铁路和航空货运能力建设,优化公路水运货运功能,拓展邮政服务网络,更好满足货物运输需求。

提升铁路货运市场化经营能力。推动铁路运输企业优化客货列车开行方案,均衡技术站能力利用,完善“门到门”末端运输网络,提供稳定可靠的运输服务供给。实施京九、广深、广茂、广珠等主要线路货运列车提速达速工程,发展快运班列、电商班列等高频次多样化班列产品,研究开行大湾区、粤东地区小编组、运行快的集装箱短途班列。加快推进铁路冷链运输、商品车运输、散改集等专业化运输。支持发展高铁货运,加快厦深、江湛、南广等铁路线路开行货运业务的可行性专项研究,加强与大型物流企业、电商企业、邮政快递等合作,积极推动广州、深圳、佛山等城市建设高铁快运示范基地项目。支持广州、深圳、东莞三地国际班列发展,提升“粤新欧”“粤满俄”等线路竞争力。

      加快发展航空货运。优化完善广州白云机场、深圳宝安机场货运设施布局和运行环境,统筹客机腹舱带货和全货机运输发展,编织多层次的航空货运网络,建设空港型国家物流枢纽。高标准规划珠三角枢纽(广州新)机场货运功能,推动珠海、揭阳、湛江、惠州等机场提升货运能力。支持航空公司在省内机场设立航空货运基地,鼓励省内航空货运企业扩大机队规模,有序发展全货机运输。支持各地市依托机场建设发展临空产业园区,推动机场与产业园区协同联动发展。探索发展通用航空货运。

      优化公路水路货运功能。推动公路货运规模化集约化发展,支持公路货运龙头企业延伸服务链条,向综合物流服务商、供应链服务商等转变;引导小微货运企业开展联盟合作,根据业务场景细分组建港口和铁路集配、专线运输、冷链运输等方面联盟;支持网络货运平台整合传统个体业户、中小货运企业,提高网络化服务效率。积极推动传统航运物流业转型升级,支持广州、深圳建设现代航运服务集聚区,大力发展保税物流、进口分拨配送、商品汽车物流、冷链物流、跨境电商、国际中转等业务,积极发展航运金融、港口物流、航运总部经济等现代航运服务业,加快培育现代航运服务机构。

      拓展邮政服务网络。结合全省综合交通网络布局,完善“1+4+6”邮政快递枢纽体系,加快建设联通国内和东盟国家的陆路寄递通道,积极拓展航空国际寄递网络,提升中欧班列运邮通道功能,打造立足省内、覆盖全国、面向全球的高效邮政服务网络。结合铁路货站、机场、公路物流园区等建设邮政快递专用处理场所、运输通道、装卸设施,推动邮件快件集中安检、集中上车(机),发展航空、铁路、水运快递专用运载设施设备。完善城乡快递服务,推进乡村邮政快递网点、综合服务站、客货站场等设施资源整合共享。

      大力发展货物多式联运。充分发挥省内各种运输方式齐全优势,加强方式间衔接转运,加快发展多种形式的多式联运,提升货物运输综合服务效率。

      推进多式联运通道化发展。充分发挥国家物流枢纽资源集聚中转辐射作用,强化与综合交通枢纽、产业集聚区、物流产业园的联动衔接,统筹推进一批国家、省级多式联运示范工程,引导多式联运向主要通道集中发展。以港口、铁路等大型枢纽场站为依托,完善铁水、公铁、水水等联运设施,积极构建大湾区-湘赣、大湾区-西南、粤东-江西、粤西-西南、珠江-西江等多式联运通道。支持广州白云机场、深圳宝安机场布局异地国际航空货站,推广“卡车航班”,研究“航空+高铁”快速货运系统,打造国际空陆联运大通道。

      提升多式联运的组织能力。支持货运企业开展跨方式经营合作,积极培育壮大多式联运运营主体,强化多式联运全程运输组织。以海铁联运为重点,支持广州、深圳、汕头、湛江建立多式联运通道运营平台,加强主要物流通道货源组织和运输资源整合,实现“一单到底、一票结算、一次委托、一口报价”。加快建设多式联运公共信息平台,推动政府部门数据资源整合和开放共享,引导生产、商贸、物流等各类企业参与平台建设,促进货源、载运工具和物流服务等信息高效匹配,实现“一站式”服务。

      加快多式联运标准化建设。以海铁、公铁“一单制”联运为突破重点,完善多式联运服务规则,加强货物交接、合同运单、信息共享、金融服务等方面的制度对接和规范统一。推动多式联运装备标准化,加快集装箱等标准化运载单元推广应用及循环共用。推广应用大型转运吊装设备、驮背运输特种铁路车辆等专用设备,实现装卸设备和转运设备的无缝对接。研究推动铁路双层集装箱运输车辆应用。

      完善城乡配送服务网络。以都市圈为服务范围,引导城市配送节点设施一体化布局,统筹优化城市末端共同配送网络节点建设,支持物流企业共建网点、共享运力、共同优化配送线路,打造都市圈共同配送平台。加快补齐农村物流发展短板,完善县、乡、村三级物流节点体系,因地制宜开展“多站合一”和“货运班线”物流服务,加快建设农村冷链物流网络,推动农产品“上行”和工业品“下行”双向高效流通。

      

              

来源:广东省人民政府

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关于开展佛山市南海区燃料电池汽车市级财政补贴资金申报工作的通知

根据《佛山市发展和改革局 佛山市财政局关于印发佛山市燃料电池汽车市级财政补贴资金管理办法的通知》(佛发改新能〔2020〕31号,详见附件)文件精神,结合我区实际,现就开展佛山市南海区燃料电池汽车市级财政补贴资金的申报工作通知各有关企业、单位及个人。请南海区符合政策条件的申请主体通过佛山扶持通(佛山市政府扶持企业资金综合服务平台https://fsfczj.foshan.gov.cn)进行在线申报

              

来源:佛山市政府扶持通


佛山市供应链物流协会


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