理性解读:1分钱充电桩是否应该抵制

发布于 2021-10-13 13:46

近日在新能源汽车领域又出现一个有意思的话题：

国家电网（山东）电动汽车服务有限公司发表声明，称2021年个别充电桩经营企业引入“野蛮资本”，进行低成本促销的充电活动；类目包括“一分钱充电”和“零服务费”的恶性竞争，这严重扰乱了山东正常的充电市场秩序，误导了电动（汽）车车主充电，对新能源汽车的发展和充电设备造成了负面影响。

同时在发布声明之后，将部分充电桩服务费用的价格调整为「0.1元/1kwh」起……这说明了什么呢？

说明的当然是服务费降低了！公共充电桩的费用由电费加服务费（涵盖管理费用）组成，价格较低的综合费用在1.0元/1kwh起步，但也有不少充电站的费用会达到1.5元左右甚至更高。其中每度电都含有几毛钱不等的服务费，那么如果不是这些所谓的“野蛮资本”对充电市场的冲击，国网（山东）会将服务费调整到0.1元吗？

这似乎就是竞争带来的变化，最终获益的是没有固定充电条件的新能源汽车用户；反之如果没有这种竞争的话，服务费还不由着您来定吗？市场一定是开放的，没有竞争必然会出现垄断，引入竞争才能让电动汽车的使用成本进一步走低。

国网（山东）在声明中呼吁车主应当充分认识到：天下没有免费午餐，坚决抵制不良资本的恶意竞争。

这个说法真的没有错，因为这些所谓的“不良资本”“野蛮资本”如果一家独大的话，最终必然（也）会形成市场垄断。

咱们来举个例子：假设某一个叫做“阿”的企业以超低的价格进驻各个居民区开设“便捷菜场”，商品价格以远低于传统线下菜场的标准吸引消费者；久而久之消费者必然会养成在其便捷菜场购买低价商品的习惯，而这一个过程势必会造成传统线下菜场的消失——一旦达到传统菜场消失且用户已经形成消费习惯，此时“阿企业”就会随意地涨价，因为您没得选了！这就是行业垄断，而初期可能绝大多数用户是发现不了的。

现在的新能源汽车充电桩行业就有这种国网（山东）提出的这种现象，如果野蛮资本彻底打垮传统企业对充电桩建设的布局规划，最终这些资本就会掌握充电桩的话语权；届时充电桩的价格还不是说多少就是多少吗？

所以避免恶性竞争是有必要的，只是国网（山东）似乎也有些敏感，1分钱充电和零服务费充其量是阶段性的促销活动，虽然这能够提升用户对品牌的黏性，但作为传统企业也可以以相同的方式去竞争。

充电桩市场是一片蓝海，目前充电桩保有量不过180余万个；未来会有上千万到数亿辆电动汽车，配套的充电桩也会从数百万到九位数的增长。

在这一个过程中必然会出现非常激烈的竞争，随着电动和混动汽车销量的极速增长，过程中也势必出现非常激烈的竞争——激烈的竞争程度会出现各种预想不到的方案，激烈的竞争不见得等于恶性竞争；毕竟我们还有《反垄断法》对行业进行着保护，从用户的角度来看，偶尔出现1分钱的充电促销没有什么不好，整体价格能随着竞争而稳定或小幅下探也没有不好，对不对呢？