中国有三家国企,不以赚钱为目的,亏损不倒闭,有一家半年亏955亿

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                     

说到国企，很多人想到的就是铁饭碗，工作稳定，福利待遇好，以及行业垄断等等。实际上，很多国企关系着国家安全和国民经济命脉，具有不可替代的作用，甚至可以说是必须完全处于支配地位，才能更好地服务人民。

就以铁路为例，如今全国各地都在大修高铁，一旦通车，对一个地区的经济有很大的拉动作用，也让老百姓的出行变得更方便。但是，修建高铁的成本非常高，只有人流量非常大的东部地区的高铁，还才可能收回成本，并实现盈利。而在很多中西部地区，一直都处于亏损状态。

因此，如果是交给民营企业来做，那必定是以利益为先，不赚钱的地区不可能会去投资修建，那这些地区只会一直落后。对于国铁集团来说，它不是以盈利为目的，肩负的是一种使命，要让便捷的铁路交通尽可能地覆盖到中国的每个城市。

类似于这样的央企，中国大概有3家，它们不以赚钱为目的，即使亏损了也不会倒闭，它们的存在关乎着民生，具有不可替代的作用。也就是说，有些行业必须由国企来牵头做，才能让更多人享受到福利。

1、国家电网

电力供应关乎着国民经济命脉，电力供应不及时，不稳定，直接影响老百姓生活，企业经营，最终影响到经济发展，由此可见它的重要性。国家电网覆盖26个省市，服务11亿人口，公司拥有91万员工。在山顶上，在水里，在峭壁上，一座座高压塔、电线杆树立起来，靠的就是这些员工，没有他们，中国不少偏远地区可能无法通电。

相信很多人都有感受，在八九十年代，很多农村都没通电，即使后来通了电，也经常出现断电的情况。时至今日，农村用电也非常稳定了，很少出现断电的情况。而且，一旦哪里出了电路问题，很快就能修好，这就是国家电网所带来的服务。

不过，国家电网的规模却是非常庞大，曾经连续多年都是《财富》世界500强中，中国第一大企业。在2020年榜单中，排名第二，仅次于中石化，营收2.66万亿元，净利润为770.3亿元。据了解，国家电网受降价影响，2019年减少利润约411亿元。

2、中国邮政

2019年，中国邮政集团员工数量达93.25万，也是一家巨无霸央企。邮政经常被用户吐槽慢，服务差等等，自从有了顺丰、三通一达等民营快递之后，很多人都把邮政给抛弃了。实际上，邮政仍然占据着主导地位，它的重要性也是无可替代。

在城市里，我们现在逐渐用上了民营快递，但是在很多偏远地区，也只有邮政能够送达。骑着车在高原上、雪地里，不通路的地方就步行，没有邮政快递员的辛苦付出，不少地区就无法收到信件和包裹，与外界就无法联系。在这些地区运营是要亏本的，但也就只有邮政会去做，民营企业不可能会做亏本的生意。

“人民邮政为人民”，这是中国邮政的服务宗旨，也是它的使命。凭借着庞大的市场，中国邮政规模也不小，2019年营收6172.48亿元，2020年世界500强排第90名。净利润306.80亿元，这里面的很多利润是由中国邮储银行，以及发行纪念邮票等得来的。

3、国家铁路集团

受疫情影响，2020年上半年国铁集团巨亏955亿，创下亏损纪录。国家铁路集团承担着国家铁路交通网的建设和运营，肩负着重要的职责。铁路的建设成本是非常高的，2019年就投资了8029亿元，让中国的铁路里程达到了13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里，位居世界第一。

高铁一公里的建设成本要1亿元，购买一辆“复兴号”的价格在1.7亿元，“和谐号”每辆2亿元。高昂的成本，让很多路线至今都处于亏损状态，除了像京沪高铁这样的热门路线，2019年盈利119.4亿元外，像西部的很多高铁都是亏损的。

投资规模大，收回成本时间长，但仍然要继续建设，这就是国铁集团的作用。没有国家的统筹规划，就不会有今日越来越便利的铁路交通。

因此，像国家电网、中国邮政、国铁集团这样的国企，即使是出现了亏损，也不可能会倒闭的，因为它们的作用太重要了。当然，也正是有这样的超级国企在，我们的生活才能变得更便利，人民生活得更幸福。