一辆车都卖不出去?FF惨遭做空,贾跃亭到底冤不冤?

10月7日，美国做空机构J Capital Research公司公布了一份有关FF公司的沽空报告。

这份报告开头便直言，“我们并不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车。”

通过现场走访调研、对其公司财报数据以及技术能力的分析，报告对FF造车能力提出了多项质疑，并认为FF汽车在美国的上市，只是贾跃亭在美敛财，填补自己债务黑洞的工具。

整份列举了FFIE的多处“诈骗”行为，比方虚假订单、专利、财务报告并且将贾跃亭本人称为“中国最知名的证券欺诈者”。

订单量造假还是存疑？J Capital Research机构，在圈内颇有名气，优信二手车和百济神州等中概股的做空报告就是出自他们的手笔。这次对法拉第将来的沽空报告长达28页，最终的结论是“我们不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。

J Capital Research机构得出的结论不是凭空想象的，而是通过大量的走访调研以及分析FF的财务报表，在最终落实到FF的技术能力，各种因素结合在一起后， J Capital Research认为FF汽车只是最会做PPT的“证券欺诈者”贾跃亭的一个敛财工具，8年没有量产一台车就是佐证。

FF方面向第一财经记者回应称：“对该机构不负责任的行为表示失望且予以谴责，并将对此类不实指控保留法律追诉的权利。”

根据做空机构的报告，FF运营八年，一车未交，现在又推迟到明年交付。此外，报告还称FF没有遵守在美国和中国五个城市建厂的承诺，并多次推迟第六家工厂的建设。

“FF此前承诺在7个月内重启其位于美国加利福尼亚州汉福德的制造工厂，并大规模生产电动汽车。但我们在8月至9月间曾3次到访该工厂，基本未见动静，FF高管也承认仍有工程问题需要解决。”J Capital Research在报告中指出。

FF还称，该公司自7月22日登陆纳斯达克以来的两个多月时间内，正在加快旗舰高端车型FF91的量产交付，并已在产品力提升、产品测试、供应链、生产制造、销售、业务拓展以及顶级人才招聘等领域取得进展。

有关这份报告，贾跃亭本人在朋友圈回应称其为“冷饭热炒，无稽之谈”，称该机构已不是第一次被打脸，强调“2022年7月，加州汉福德，新物种诞生日见”。

通过走访调研、分析财务报表及技术能力，该机构认为FF汽车只是由“证券欺诈者”贾跃亭构建的一个敛财工具，目的是将在资本市场骗到的钱投入自己的债务黑洞。

报告指出，声称要量产汽车的汉福德工厂现在基本没有开动，并且有工程问题没有解决，意味着短期无法开工。而此前宣告的汽车预订量也基本是假的。

2021年1月FF宣告有14000个用户预定汽车，然而之后Hindenburg的报告证明Lordstown的订单也是假的。

2021年，FF来自新订金的入账仅为14.4万美元。

7月22日，FF公司正式在纳斯达克挂牌，股票代码为FFIE，发行价为13.78美元/ADS，上市首周即破发。

整体来看，2个月左右的时间，FF的股价已接近腰斩。