氢能产业又传政策利好 分析师划定两阶段投资重点 这一环节有望率先受益

10月12日，国家发改委发布消息称，高技术司近日组织召开了氢能产业发展系列座谈会，围绕氢能制备、储存、运输、加注以及终端利用等全产业链，分析研判产业发展形势，深入探讨氢能产业合理布局、有序推进多元化示范应用、构建清洁低碳供给体系、制定完善行业基础标准等事宜。

有关方面一致表示，氢能产业健康有序发展对我国能源绿色低碳转型、实现碳达峰碳中和目标具有重要意义，需要进一步强化顶层设计、加快技术创新、完善政策体系，努力实现高质量发展。

为练“氢”功，各地方政府早已开始制定目标、规划。就在昨日，北京市发改委对外介绍，将重点发展氢能等九大绿色创新技术；陕西日前提出加快编制《陕西省氢能产业发展规划》，推动氢能产业发展，形成2-3个千吨级燃料电池级氢气工厂；上海《临港新片区打造高质量氢能示范应用场景实施方案（2021-2025年）》提出，到2025年，完成1500辆氢燃料电池车辆应用、建成各类型加氢站点14座、年氢气供给量不低于14000吨、年氢气自给率不低于当年需求量的30%等目标。

与此同时，国内氢能产业化进程也在进一步加快。中国石化规划，到2025年累计建成1000座加氢站或油氢混合站；国家电力投资集团氢能科技发展有限公司董事、首席技术官柴茂荣近日接受财联社记者专访时表示，我国氢能产业在2025年左右将进入快速发展通道，2035年左右氢能产业进入稳定发展期，实现大规模用氢、产氢、存氢。到2050年左右，氢能产业将进入成熟期，交通工具中约50%是氢能车，取暖等家庭用能源也有望依赖氢能。国家电投集团氢能公司在2017年提出的未来能源结构为电网和氢网的两网互补，电氢电体系，正在被国内外同行们认同。

近期已有机构发布报告，看好氢能行业投资机会。国联证券分析师吴程浩10月10日发布研报，认为在政策支持、技术进步、国产化水平提升、规模化生产等多因素加码下，到2030年氢能重卡TCO将实现与柴油重卡平价。该分析师结合氢能重卡降本路径，进一步区分了不同发展阶段建立投资框架：

来源：科创板日报，作者：宋子乔