大众全新行政车,车长5米和A8共平台,后排独立老板座,油耗2.3L

                          

前言：在大众心里一直有一颗高端的汽车梦，其实大众作为一个有着近百年历史的汽车品牌，在汽车制造上面的技术沉淀是达到了很高的水准，要制造一款豪华车是完全没有问题的，曾记得在2002年，大众第一款旗舰车：大众辉腾正式下线了，进入市场销售但后来因为销量不佳导致停产，一代低调豪车就这样结束了。

不过辉腾的停产并没有打消大众向往高端的念头，辉腾停产后，大众又一款豪华车：大众辉昂上市了，该车定位的是和奥迪A6L同级，定位就低于辉腾了，也算是一款妥妥的豪华车，目前的市场表现一般般，比辉腾要好，但是这似乎这是大众的一个过渡性产品，还有更为高端的大众在后面，那就是大众辉道。

大众这次又赢了，车长5米和A8共平台，后排独立老板座，放弃S级就等它！大众辉道，也是大众的辉字辈车型，将和与奥迪A8同基于MLB-EVo平台进行打造，所以就可以知道它的定位了。眼前看到的就是全新的大众辉道，在外观的设计上，该新车的设计是全新的大众语言，三横幅式镀铬条装饰的前进气格栅设计，精致感十足，并且全新设计的大灯，下部C字型的LED日间行车灯很有辨识度，整车依旧还是很低调的风格。

在尺寸上，辉道的长/宽/高分别为5071/1930/1445mm，轴距达到了3014mm，已经是达到了D级车的标准，但还是稍逊色于A8。对于这样的行政级别的车型最主要的还是在后排，辉道的设计就是后排为独立的老板座设计，保证足够的空间舒适性，而且带有触控功能的显示屏，还有与前排座椅融为一体的触控显示屏，座椅加热按摩，隐私玻璃，高级音响，冰箱等都是具备的，奢华感很强。

坐进车内，全新辉道的设计风格主要就是以简洁为主，当然科技感也是需要突出的，软质的包裹材料和木纹饰板提升了内饰的高级感，T字造型的中控台，顶部是一块表，这是豪华车的标配，下部是中控显示屏，纯触屏操作，取消了物理按键，和全液晶仪表盘的搭配，科技感还是可以的，还有这个飞机档把这也是一个看点。

最后在动力方面，全新辉道配备了一套插电式混合动力系统，由2.0T汽油发动机、电动机以及14.1kWh的锂电池组构成，综合功率达到了245马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配8速自动变速箱，混动模式下续航里程超过800km，百公里油耗仅2.3L，动力虽然不算很出色，但是油耗上面做得了高水平，这个油耗在同级都是属于前几的水准，当然高配还有全时四驱系统。

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