2022 杜卡迪 Ducati Multistrada V2 发布!
发布于 2021-10-17 22:53
新款Ducati Multistrada V2的到来将会淘汰Multistrada 950系列,并且以全新的V2引擎承接这个中型多功能车型的位置,运用新的937c.c.引擎,整体减轻了大约5公斤的重量让动态表现更为轻盈,搭配上全新的离合器以及变速箱,加上更先进的电控系统,骑乘更轻松,官方也打出了「Your Everyday Wonder」的口号来表达这辆车适合日常骑乘的特性。
悬挂系统与 Multistrada 950 相同,基础版本配备可完全调节的 48 毫米倒叉和单避震器,S 车型配备电子杜卡迪 Skyhook 悬挂 EVO。制动器同样保持不变,前部采用双径向安装的 Brembo 单体四活塞卡钳和 320 mm 制动盘,后部采用双活塞制动钳和 265 mm 制动盘。
在外型上可以看见头灯设计的变化,尤其是V2 S版本更是使用了全LED头灯,并且附有弯道照明的功能,意味着当你的车辆在转弯的时候,头灯的照射角度会随着改变,在山路上依旧可以清晰知道前方的道路状况,同时方向灯也更改为可以自动取消的设计,使用上将会更为便利,另外尾灯的部分如果在紧急刹车的状况下将会快速闪烁,以提醒后方来车,避免更危险的状况产生。
Ducati在去年推出了Multistrada V4之后,也加速了V2版本的推出,虽然这次推出的Multistrada V2并没有使用与当家仿赛Panigale V2相同的动力心脏,不过使用了经典的Testastretta双缸引擎,轻了5公斤的重量加上更小的体积,动力大致与过去相同,拥有114hp/94Nm的最大输出,整体的动力曲线也更为线性,让骑士可以更好掌控车辆的动态表现。
在变速箱的部分同样也有所精进,配备了全新的连杆以及八片式的液压离合器,光是这部分就比过去减少了2公斤,其余的减重工程来自于源自Multistrada V4的后视镜、前刹车碟盘以及轮圈,让这辆车的干重来到199公斤,装备重量为222公斤,
电控系统部分也是这辆车的重点,最新的六轴IMU系统可以精准侦测车辆的动态、倾角,八段可调的DTC循迹防滑系统,三段调整的弯道ABS系统在骑乘模式上共有四种不同设定,包括了Sport、Touring、Urban以及Enduro,更配置了VHC上坡辅助系统,即便是新手也可以轻松驾驭这辆车。
除了一般版本的V2车型之外,更有V2 S运动版本,增加了进退快排的设计,5寸的TFT全彩液晶仪表,定速巡航、自动弯道大灯、手把按键背光、另外更有ACC主动跟车系统,以及免钥匙启动系统,搭配上Skyhook电子悬挂,不仅可以调整阻尼设定,同时也可以迅速调整座高,骑士可以根据自身骑乘状态的不同进行座高的改变。
目前这款车V2标准版本仅提供红色可以选择,而V2 S则有红、灰两种颜色,V2的建议售价为15,295美元(约98408人民币),而V2 S的建议售价为17,895美元(约115136人民币),
细节部分
标准版
规格 | 杜卡迪 Multistrada V2 | 杜卡迪 Multistrada V2 S |
---|---|---|
引擎 | Ducati Testastretta,L 型双缸,Desmodromic 正时,每缸 4 气门,液冷 | |
排量 | 937毫升 | |
缸径 x 行程 | 94 x 67.5 毫米 | |
压缩率 | 12.6:1 | |
力量 | 9,000 转/分时为 113 马力(声称) | |
扭矩 | 71 lb-ft 在 7,750 rpm | |
燃油喷射 | 电子燃油喷射系统,Ø 53 mm 节气门体,电子油门系统 | |
排气 | 不锈钢单消声器、催化转化器和 2 个 lambda 探针 | |
变速箱 | 6速 | 6 速带 Ducati Quick Shift up/down (DQS) |
终传动 | 链; 前链轮 15;后链轮 43 | |
离合器 | 带液压控制的滑靴和自伺服湿式多片离合器 | |
框架 | 管状钢格架 | |
前悬架 | Ø 48 毫米完全可调的倒叉 | Ø 48 毫米完全可调的前叉,电子压缩和回弹阻尼调节与杜卡迪 Skyhook 悬架 Evo |
后悬挂 | 完全可调单避震,远程弹簧预载调整,铝制双面摇臂 | 完全可调的单避震、电子压缩、回弹阻尼和弹簧预载调节,带有 Ducati Skyhook Suspension Evo,铝制双面摆臂 |
车轮行程(前/后) | 170mm | |
前轮 | 轻合金铸造 3.0" x 19" | |
前轮胎 | 倍耐力 Scorpion Trail II 120/70 ZR 19 | |
后轮 | 轻合金铸造 4.5" x 17" | |
后轮胎 | 倍耐力 Scorpion Trail II 170/60 ZR 17 | |
前制动 | 2 x Ø 320 mm 铝制法兰半浮盘,径向安装的 Brembo 单体 4 活塞 2 垫卡钳,径向主缸,转弯 ABS | |
后刹车 | Ø 265 mm 制动盘,2 活塞 Brembo 浮动卡尺,转弯 ABS | |
仪表 | 液晶显示器 | 5″ TFT 彩色显示屏 |
净重 | 199kg(自称) | 201.8kg (自称) |
整备质量 | 221.8kg(自称) | 225kg(自称) |
椅子高度 | 830mm标准,850mm带高座配件,810mm带低座配件,790mm带低座 + 低悬挂套件配件 | |
轴距 | 1595mm | |
油箱容量 | 20L | |
座位数量 | 双座 | |
安全设备 | 骑行模式、动力模式、杜卡迪安全套件(转弯 ABS、杜卡迪牵引力控制)、杜卡迪刹车灯、车辆保持控制 | 骑行模式、动力模式、Ducati 安全套件(转弯 ABS、Ducati 牵引力控制)、Ducati 转弯灯、Ducati 刹车灯、车辆保持控制 |
标准设备 | 自取消转向指示灯 | Ducati Skyhook Suspension Evo、Ducati Quick Shift up/down、巡航控制、免提、背光车把开关、5" TFT 彩色显示屏、全 LED 大灯、自动取消转向指示灯 |
准备就绪 | Ducati Quick Shift up/down, Ducati Multimedia System, Antitheft system | 杜卡迪多媒体系统、胎压监测系统、防盗系统 |
S版
标准版
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