作为中国战略空军的最强代表，轰20身上承载着无与伦比的战略价值。很明显，轰20拥有后发优势，跟B-2肯定不一样。那么，这种完全崭新的中国战略轰炸机，会让美国感到“恐惧”吗？
今天，我们就来聊一聊，轰20到底有多强，会不会存在轰18、轰20两个隐形轰炸机型号呢？
可变后掠翼的隐形轰炸机
图160和B-1b都是可变后掠翼
首先声明，轰20应该是俄罗斯图160和美国B-2的“结合体”。要想兼顾超音速和飞翼隐身，最好的办法就是“可变后掠翼”设计。轰20有可能是可变后掠翼的隐身轰炸机，也可能通过两个型号轰炸机的研发，不用可变后掠翼。
可变后掠翼，就是指战机的后掠机翼可以旋转调节。在机翼的根部有一个旋转“关节”，允许机翼通过关节的调节，靠拢机身或者水平展开。
俄罗斯图160“白天鹅”
当战机进行超音速飞行的时候，机翼靠拢机身，就像鹰隼捕猎，俯冲而下的时候敛翅加速一样。战机的机翼状态类似“导弹弹翼”的布置，减小横截面积和空气阻力，帮助战机实现更好的高速性能。
美国B-1b“枪骑兵”
而当战机需要低速飞行，比如需要躲避雷达掠海突击的时候，就可以将机翼水平展开，与机身方向垂直。这样，战机就跟普通的亚音速战机一样，拥有很好的低速性能和操控性。
美国的B-1Bb枪骑兵轰炸机，和俄罗斯图160“白天鹅”轰炸机，都是这样的可变后掠翼设计。所以，无论是高空高速飞行，还是低空低速飞行，二者都有很好的性能表现，适应性很强。
中国强6的可变后掠翼
中国虽然没有类似的‘三代轰炸机’服役，但不代表没有可变后掠翼的技术实践。早在上个世纪，中国就在接替强5的强6强击机上，实现了可变后掠翼方案。所以，如果轰20选择运用可变后掠翼方案，技术上是没什么问题的。
但是，轰20最基本的要求之一就是隐身。如果用普通的“旋转关节”来实现可变后掠翼，肯定会牺牲一定的隐身性能。为了兼顾可变翼和隐身，轰20很有可能采用“分布式隐藏关节”。
普通后掠翼结构
也就是说，中国的隐形可变后掠翼方案，很可能会取消机翼的“主梁”式结构，通过3到5根在翼根处一字排开的“平均梁”，分别加装内置的旋转关节来实现。就像公鸡翼尖展开最长的几根羽毛一样，而不是公鸡翼根的“大骨头轴承”那种关节。
分布式“隐形关节”示意图（参考）
这样一来，翼根整体旋转的同时，没有关节凸起，也就不影响外形隐身。同时，机翼内的3到5根“平均梁”还可以跟随旋转“活动”拉伸，拉动机翼翼尖跟着变形，从而使整个机翼旋转调节到最佳形状。
轰20想象图（仅供参考）
所以，即使轰20运用了这种“隐形可变翼”设计，外表上也可能完全看不出来。
隐身的图160兼高速的B-2
轰20到底是什么样的轰炸机？用一句话形容就是——隐身版的图160，超音速版的B-2。
现役战略轰炸机（轰6最小勉强算是）
图160是目前世界上飞得最快的战略轰炸机，开加力的情况下可以飙到2马赫左右的超音速，并维持一小时以上。而普通的三代战斗机开加力超音速飞行，一般不会超过半小时。
所以，真要比拼飞行速度的话，图160很有可能实现“三代歼击机追不上轰炸机”的效果。
而美国的B-2隐身战略轰炸机，虽然通过大角度飞翼式布局、背负式进气道和内置弹舱，实现了无与伦比的隐身性。但代价就是，B-2只能实现约0.95马赫的高亚音速飞行，根本不能实现2到3马赫的极速。
虽然B-2轰炸机的航程有约12000公里，但它飞这么远要将近10个小时才能到达。
轰20全动尾翼想象图（仅供参考）
所以，我们的轰20，基本定位就是隐身版的超音速轰炸机。既然要超音速，那就不可能采取B-2那种“大角度飞翼”结构，而是相对“尖锐”的小角度飞翼布局。
加上隐形可变后掠翼的加成，轰20很可能直接实现“超音速巡航”的四代轰炸机能力，并且在开加力状态下，实现跟图160同级，甚至更高的超音速飞行速度。
比B-2完全横向的翼展更短的同时，轰20几乎肯定拥有比B-2更长的机身。这样的话，轰20就可以拥有更长的内置弹舱，可以携带长剑20等射程在2000公里以上的“防区外打击”武器。
很可能敌人根本还没发现轰20，导弹就已经砸到甲板了。就算你碰巧发现了轰20，轰20也可以“打完就跑”，开加力超音速飞行，让你完全追不上。
战略轰炸机轰20和战术轰炸机轰18
图160和图22M对比
其实，如果轰20完全对标B-2和图160，航程12000公里的指标肯定能实现。这样一来，轰20就可以轻松地把整个美国本土纳入自己的打击范围。
如果轰20携带空基核导弹，以隐身和超音速的方式接近美国本土，抵近发射，那对美国的核威慑效力是巨大的。
携带空基核弹道导弹的才是战略轰炸机
所以，轰20最大的战略价值，还是空军的战略核打击平台，携带常规的反舰导弹打击航母战斗群，只是“顺带为之”。在“三位一体”核打击能力上，空基的轰20，和陆基的东风41核导弹，海基的096弹道导弹核潜艇，是并列的。
如果非要轰20远涉重洋，飞行12000公里以上，然后就扔几个精确制导常规弹药就回来，是没什么战略意义的。
轰18战术轰炸机想象图
既然如此，在拥有战略轰炸机轰20的同时，我国很可能也在同时研发战术轰炸机轰18.
具体定位上，轰18才是完全的“歼轰18”，能够跟歼20这样的隐身歼击机搭档，一起隐蔽突击，以点破面的“狠角色”。
轰18与歼20搭档示意图（图中偏向轰20）
如果非要找一个“对标”的战机，俄罗斯的图22M“逆火”高速轰炸机，就是轰18的“超越对象”。逆火轰炸机比图160要小得多，但飞行速度更快，最高可以达到2.3马赫。
俄罗斯图22M逆火轰炸机
但是，我国的轰18，一开始定位就是四代轰炸机，高超音速隐身轰炸机的设计，很可能比歼20的方案还要完美，速度还要快。
也就是说，轰18很可能是一种隐身能力比歼20更强，气动设计比歼20更好，机体和内置弹舱比歼20大得多，航程和防区外打击半径比歼20远得多的“超级歼击轰炸机”。
轰18示意图
由于机体更宽，弹仓更大，轰18完全有可能携带东风17这样的高超音速滑翔弹头，运用“钱学森弹道”打击敌人。携带普通的鹰击12、鹰击100等常规反舰导弹，更是不在话下。
所以，两三架轰18，加上三四架歼20的“超音速隐身攻击编队”，如果能够隐蔽接敌，快速抵近到航母战斗群的外围防御圈，然后防区外发射东风17这种高超音速反舰弹头，完全能让航母战斗群陷入“灭顶之灾”。
东风17高超音速滑翔弹头导弹
以轰20为代表的隐身战略轰炸机，是中国空军“质变”的关键转折点。以轰18为代表的隐身战术轰炸机，是中国空军“先进”的代名词。
2021年的珠海航展，无论是轰18还是轰20亮相，都足以证明，中国空军在隐形机时代“独领风骚”的局面，已经来临了。
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