网友问:下沙城建速度能加快吗?河庄府东路为何成断头路?

发布于 2021-09-06 12:19

下沙城建速度能够加快吗？

网友提问：不比高大上什么钱江新城，世纪城，滨江，未来科技城，但是与临平，青山湖科技城，三江汇比较，下沙的城建是最差的，下沙金沙湖不知道建了多少年，而金沙湖周边的商业用地也都变成了建小区，下沙也没有什么地标性的建筑和写字楼，三十年的发展抵不过青山湖科技城几年的发展，希望下沙的规划能重启，要有大局观和远瞻性。

规划和自然资源局钱塘区分局：感谢信访人对我区发展的关心。目前我区正在开展下沙片区多个单元的控制性详细规划修编工作。其中，金沙湖商务区作为我区发展的重要空间，是“一江双城”格局中“下沙科创服务城”的核心区块，将规划建设成为集商务办公、商业金融、产业总部、居住生活于一体的城市综合体集群。重点发展现代高端服务业，聚焦楼宇经济和为未来产业服务的科技研发、检验检测、软件信息等生产性服务业。我局将进一步加强规划思考，高质量开展各项规划编制工作，并着力推进规划落地实施。感谢信访人对规划和自然资源工作的支持。

江涛路什么时候能开通

网友提问：江涛路什么时候能开通？之前说8月底，现在9月份了怎么还没开通？

杭州钱塘区建设投资集团有限公司（杭州东部城市建设投资集团有限公司）：江涛路因高速交改方案还未审批，无法上江东大桥施工，待交改方案审批后约1个月可以完工。

江河庄府东路为何成断头路？

网友提问：关于府东路目前被断的几个疑问，希望能解答: 1,当初府东路临时关闭是为了造地铁的临时措施。那么为什么作为临时措施需要两边封堵，并且围起来做停车场。其次，作为临时设施，内部造天桥的目的是为何，是否当初就是设想占地使用？2,府东路连接河庄街道商业超市和体育馆两个重点民生工程。目前严重影响两个民生工程之间的通行，街道领导是否考虑过这个民生问题？3，地铁建设时，对街道设施的影响，是否当初已经补偿？补偿方案是经济补偿还是经济加目前的占路做停车场的方案？4，关于安全问题，河庄大道是目前出事故最多的路段，早几天还有大车撞到电瓶车的事故，府东路被断，意味着需要走河庄大道，过3个红绿灯。所谓的安全从何而来？其次，河庄大道整顿工程车已经几年了，一直没有进展，这次请一并回答。5,关于红绿灯间隔问题，请问如果有间隔距离要求，请问河庄大道有多少个红绿灯不符合要求？6，最后一个问题，在那么多老百姓反对的情况下，为什么现场施工没有停止，现场施工还在进行，说再说也是空话，这本身是否说明民轻呢？以上只是作为一个普通周边老百姓的疑问，希望能有一个满意的答案来阐述为人民服务的意义。

钱塘区河庄街道办事处：经核实：河景路地铁施工完成后，由钱塘区城市基础设施建设工程有限公司（城基公司）对道路进行复原。复原期间钱塘区公安分局交警大队下发了一份隐患整改联系单，编号为第五十号，隐患单上指出：地铁八号线（河庄站）项目图纸会审过程中，发现河景路与府东路交叉口距西口河庄大道，东口丰凯路均不足百米，严重违反《公路工程技术标准》（JTB-B01-2003）8.3.4及（JTG-B01-2014）9.1.5规定：一级干线道路公路平交口最小间距1000米，集散公路最小间距500米。后经城基公司、建设局、交警大队和街道一起研究讨论，对该路口进行封闭。封闭府东路主要目的是河景路未来作为钱塘区城市快速道路，提升河景路的交通通行效率，同时也是按照《公路工程技术标准》，路段间距不符合开通及信号灯设置的标准。街道按照交警部门的隐患联系单进行整改，整改经城基公司、建设局、交警大队共同商议决定。随着城市发展的进度加快，道路交通安全的要求将会逐步提高，按照“安全至上，以人为本”的原则，本着对人民群众的生命财产安全负责的角度及交警部门的相关规范标准，故对府东路路口实行封闭措施。下一步街道将进一步优化措施，积极与交警大队、建设局等部门进行沟通，方便于行人、非机动车通行。望反映人理解和支持。关于工程车整治的问题，河庄大道是区域主干道路，需要通行的车辆必须办理通行证方可通行，对未办理通行证的车辆，已设置固定监控抓拍，交警中队也在该区域加强巡逻管理。关于红绿灯间隔问题，河庄大道为二级公路，根据《公路工程技术标准》（JTG-B01-2003）8.3.4 及（JTG-B01-2014）9.1.5 规定，二级干线公路平交口最小间距为500米，集散公路最小间距为300米。河庄大道南北向穿越河庄集镇，属于二级集散公路，现状红绿灯间隔距离基本符合规范要求。再次感谢您对交通事业的关心和支持！目前方案正在商讨中，现阶段围墙已暂停施工。请耐心等待。

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