公共汽车210线路调整公示期间收到的意见及采纳情况

可以看到，公示期间，广州市交通局通过两种渠道收集到99条来自市民的意见建议，经合并重复及相同的内容，最终为38条意见建议。可以看到，38条意见建议中有34条不采纳，3条为部分采纳，1条采纳。不采纳的内容大部分都是富力悦禧花园及大部分沿线居民对210线缩短而不满的诉求，不采纳的原因也非常地笼统，大概就是210线在地铁开通后客流大跌6成，线路长度超过36公里，运营效率低之类。部分采纳的内容也就是关于富力悦禧花园站场是否能增加公交线路还是要经过后续的观察，根据实际情况因地制宜来制定方案。唯一一条采纳的内容就是希望马上实施所谓的线路优化，尽快落实。

还是那句话，相关部门和企业只懂看数据。个人认为，站在公交公司的角度来说，每天车均100多个卡，收入低，政府给的补贴少，难回本，公交公司想缩线无可厚非。站在政府部门的角度来说，反正有地铁，你们干嘛不坐？这条线那么长还会塞车，公交公司也愿意缩线，为什么不缩？

但是，站在我们这群有需要坐车的乘客的角度来说，是真的不希望缩线。一、缩线影响居民出行，一大早要上班的人没车坐，坐其它车会迟到。真的是有种相关部门对你说“反正上班是你上，你一大早上班没车坐会迟到与我何关”的感觉，例如坐210线头班车去广本上班的乘客，他们上车的时候B29线还没开始运营，214线才刚发车不久呢，你叫这群人怎么办？二、缩线增加居民出行成本，无论是搭214线转车还是搭地铁，居民出行成本肯定会增加。而最近也有消息说公交地铁的优惠方案将有所改变，对于压力本来就大的普通市民来说真是雪上加霜。

最后，还是那句话，虽然相关部门对大部分乘客的意见建议不予采纳，但也希望你们考虑再三，普通人做个小市民不容易，真的不要“赶绝”有需要的乘客可以吗？

---

编辑：Wind Yiu

文字：Wind Yiu

图片：Wind Yiu

本文版权为作者所有 ，未经同意，文字与图片均禁止转载

---

---

码字发文不易 

多多益善,少少无拘~