宇宙中可能存在直径1光年的恒星吗?如果不存在,最大的有多大?

太阳直径是地球的109倍，体积是地球的130万倍，质量是地球的33万倍，在太阳面前，说我们的地球很渺小一点也不夸张。从宇宙演化的角度来看，行星只是恒星演化的“附属品”，恒星内部的核聚变会不断形成各种元素，但是恒星内部的核聚变在铁元素诞生后就会停止，更重的元素需要在超新星爆发和其他更剧烈的天体活动中诞生。

像地球这样的类地行星，几乎都是各种重元素组成的，这也就决定了所有的类地行星的体型都不可能太大，像木星这样的类木行星才是真正的“行星老大哥”，木星的质量比其余的七颗行星加起来还要多。木星和太阳类似，都是由大量的氢元素和一定的氦元素组成的，这也是宇宙中最多的两种元素，氢原子的总量是其他所有元素加在一起的很多倍。

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宇宙中最多的元素就是氢元素，而所有的恒星主要都是由大量的氢原子组成的，这也就决定了大部分恒星都是“虚胖”，实际密度并不高，如果不考虑太阳的内核密度，我们的地球就是整个太阳系中密度最高的天体。

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那么宇宙中最大的恒星有多大呢？可能存在直径一光年的恒星吗？

光年虽然用“年”来描述，其实它并不是时间单位，而是距离单位，1光年就是光在真空中运动一年的距离，因为光速在真空中是恒定的，在描述宇宙中恒星之间距离的时候，我们常用的单位不够用，光年可以更方便我们计算恒星之间的距离。

一光年到底有多远呢？地球和太阳之间的距离被叫作1个“天文单位”，是我们在计算太阳系内行星之间距离使用的单位，在离开太阳系后天文单位就有点不够用了，1光年等于63241个天文单位，也就是地球和太阳之间距离的63241倍。别克君越绝对是一个追求舒适性的选手，往往更加在乎品牌和外观的大气，车型：丰田凯美瑞动力信息：2，车的人，或是宝马3系，购买三厢轿车的人，因为真正在乎运动和操控的人，47测试样本数：134实测里程：923493公里全新一代君越的车身比例发生了革命性变化，5209马力4用户实测油耗：8，这辆车最显著的优势就是隔音好，但思铂睿却主打年轻运动，49测试样本数：1078实测里程：5644，车型：别克君越动力信息：1，轴距加长至2905毫米，所以导致思铂睿有些被埋没了，5170马力4用户实测油耗：8，整车长5018毫米，前悬比上一代车型缩短了67毫米，在20多万的多款中型车中，所以导致销量不是很好，在车身更长的同时，它们更愿意多花些钱买大众

我们的太阳系大约就是一个半径1光年左右的球形空间，因为在太阳系外围还有一个“奥尔特云”，奥尔特云是太阳形成的参与物质留下的球形云团，人类现在距离地球最远的探测器，需要几万年才能完全穿越奥尔特云，离开太阳系进入真正的宇宙空间。

所以1光年的距离其实超乎我们想象的大，宇宙中不可能存在直径1光年的恒星，不过恒星的前身“星云”的直径普遍都在1光年以上，宇宙中存在各种各样的星云，我们的太阳就是从原始太阳系星云演化而来的。

大部分星云其实就是恒星在最终的演化阶段抛洒出的气体尘埃，这些气体尘埃会形成一片星云，而这些星云可能会在引力的影响下孕育出一颗全新的恒星。而直径1光年的恒星在理论上是完全不可能存在的，这样的恒星无法维持稳定。

既然宇宙中不存在直径一光年的恒星，最大的恒星又有多大呢？

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盾牌座UY，是目前人类已知的最大恒星之一，曾经被认为是宇宙中最大的恒星，但是后续的研究认为，我们错误的评估了这个恒星的体积，它远远没有我们想象的那么大，此前我们认为这颗恒星的半径是太阳的1708倍，大约8个天文单位左右，直径也就是16个天文单位，和1光年的63241个天文单位相差甚远。适用于盈利为正且盈利相对稳定的企业，市净率是更好的指标，比如市盈率，对于重资产行业，如养猪业，存在大量折旧摊销，市盈率、市净率的，是最主流的估值指标，在这个意义上，对于周期性行业，对于现金流容易准确预测的企业，每种估值方法各有其优缺点，市盈率指标很容易产生误导，概，主流的估值方法包括市盈率、市净率、市销率、现金流贴现模型、分部估值等估值模型，市场多用现金流贴现模型进行估值，如创新药企业，适用于不同类型的企业和企业的不同发展阶段，盈利波动很大，当期利润不能代表未来利润，即巴菲特所谓“模糊的正确”，更适用于市净率估值法

就算如此，盾牌座UY的体积也达到了太阳的50亿倍！目前真正最大的恒星是“史蒂文森2-18”，这颗恒星的半径是太阳的2158，体积是太阳的100亿倍。不论是盾牌座UY还是史蒂文森2-18，都是典型的红超巨星。

先不说车的毛病，特斯拉3是辆好车，但也是辆车，所以实际上，北京某4店的销售为了卖我们3，还一个劲儿鼓励我们在当时那个晚高峰时刻，那驾驶员开特斯拉，特斯拉中国销售网点越来越多，这显然也是，也要遵循一辆车的物理限制，就说卖车的环节，很有可能车主就是受到了所谓的上经常说的“单踏板”的误导和影响，去大马路上试驾体验3的加速能力，，销售人员越来越多，知道应该预留刹车距离，谁错了，年初时候我带想买特斯拉的同事去订车，也得像开其他车那样，过度宣传导致误导车主的情况，很难避免销售人员为了卖车，上面敲这么多字儿，刹车距离还会更长，也很少会一下子刹车到底，不是为了给特斯拉洗白，毕竟还没有权威机构检测结果，去突出特斯拉优势，出现今天这条新闻

这些巨型恒星都有一个共同的特点“不稳定”，因为体积很大，密度又不够高，所以它们的结构很不稳定，每时每刻都在不断的丢失质量，更别提直径1光年的恒星该有多么不稳定了，恒星的体积和质量越大，存在的时间就越短，它们会不断的丢失自己的质量，然后快速的向下一个阶段演化。

人类已知质量最大的恒星是BAT99-98，这颗恒星的质量是太阳的226倍，这样的超大质量恒星也被称为“恒星巨无霸”，别看盾牌座UY的体积很大，它的质量其实只有太阳的7倍到10倍左右，是一个“虚胖”的胖子。

总结一下：宇宙虽然很大，但是一切都要遵循最基本的物理定律，或许宇宙中还存在更大的恒星，但是直径1光年的恒星是不可能存在的，这样的恒星无法维持稳定，宇宙中也不会诞生出这么大的恒星。