五年跟踪拍摄,这是一条怎样的高速公路

发布于 2021-10-11 06:54

三峡翻坝江北高速公路自28日零时起并网开通试运营。该项目被视为构建三峡地区多式联运体系的控制性工程，将进一步健全完善三峡翻坝运输体系，有效提高三峡枢纽综合通过能力，缓解三峡船闸通航压力。几名宜昌摄影人连续五年跟踪拍摄了三峡翻坝江北高速公路的建设过程。

2016年11月1日，三峡翻坝江北高速公路建设动员大会在夷陵区太平溪镇富村坪村举行，会上宣布，三峡翻坝江北高速公路项目正式开工。三峡翻坝江北高速公路全长36.54公里，起于宜昌市夷陵区太平溪新港，终点与沪蓉高速公路宜巴段相接，总投资48.78亿元人民币，是湖北省“九纵五横三环”高速路网规划的重点建设项目之一。

三峡翻坝江北高速是湖北省“九纵五横三环”高速路网规划的重点项目之一，项目起点位于建设中的太平溪新港，接港区道路向东沿富城坪谷地布设，设寨子包隧道穿越山梁，继续向东沿山腰布线至沙坪，转而向南沿乐天溪西侧山腰布线，在沙坪二级电站南侧设乐天溪大桥跨越乐天溪，跨越后沿山谷继续向东沿山腰展线至蹬子溪，设蹬子溪隧道、土地包隧道穿越大岭坡及大山尖到达牛溪口，路线继续向北沿山谷地形布线，在唐家坝北侧约3.5公里处转向东北方向，设横溪隧道穿越山梁，出隧道口后向东沿山腰顺山谷布线过晓峰河，在罗家坝转向东北，设罗家坝隧道、窄家沟隧道跨越山梁，设南边枢纽互通与宜巴高速相接。终点应与沪蓉高速宜巴段(简称宜巴高速)相连。