公交车是最为普遍的一种大众运输工具。今天小编就来给大家普及一下公交车的由来。话不多说，接下来，充电时间到！

公共交通的起源至少可追溯至1826年。当时一位退休军官在法国西北部的南特（Nantes）市郊开办磨面坊，将蒸汽机排出的热水供人洗澡而兴建公众浴场，并提供接驳市中心的四轮马车服务。当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时，便开办穿梭旅馆之间的客车路线，让乘客和邮件于沿途自由使用。

世界上第一辆公共汽车

1827年，法兰西共和国巴黎一家浴室的老板用公共汽车接送顾客，最初的公共汽车像长长的箱子，是用马拉的。1831年，英国人沃尔特·汉考克为他的国家制造出了世界上第一辆装有发动机的公共汽车，这是真正意义上的世界第一辆公共汽车。这辆公共汽车以蒸汽机为动力装置，可载客10人，当年被命名为 “婴儿号” 并在伦敦到特拉福之间试运营。

世界第一辆电动公共汽车

1888年，华德电气公司制造了一辆时速可达11公里的电动公共汽车，用于伦敦的公共交通。与马车相比，电动公共汽车不会造成路面的损坏和街道的污染，受到伦敦市民的欢迎。这辆电动车采用蜗轮机构转向和脚踩制动，驾驶员站立在电动车的前部操纵车辆。之后，华德电气公司被新成立的伦敦电动公共汽车公司以25万英镑收购。此后，电动轿车、电动出租车陆续在英国出现。

中国公交车的“前世今生”

从60年代穿行在街头的老爷公交车，到80年代长长的通道车，再到如今在街上卖萌的超级巴士。公交车是城市里的一道靓丽风景，体现着一个城市的性格元素，见证着城市的变迁，更承载了一代人的记忆。翻开老照片，指尖拂过燃油车、汽包车、无轨电车到如今的混合动力车的影像，从更新换代的公交汽车上，看到的是城市发展进程。

01

五十年代的公交车

50年代上海无轨电车

北京建国初期公共交通的主力是始建于1924年的有轨电车。但在解放的时候，只有49辆电车勉强能走，将近100辆电车停在车场里，无法动弹。为了迎接新中国的诞生，经过半年的抢修，所有的电车终于又奔跑在了长安街上。

50年代北京东长安街，北京饭店门前的有轨电车

02

六十年代的公交车

60年代广州开始有了真正的柴油发动机结构大客车。这批车型是由匈牙利依卡路斯汽车厂制造、国家统一进口的，当时分配到了北京、广州和上海等城市解决公共交通问题。下面这张图是后来的车迷制造的经典依卡路斯车的模型。

60年代匈牙利产依卡路斯车型模型

除了依卡路斯和无轨电车之外，广州60年代已经能自主生产钢架客车了。

1963年广州生产第一批越秀牌钢架铁车厢大客车，也是华南地区第一批钢架公共汽车。而在同一时期的上海，1963年8月，第一辆663型无轨电车驶上上海南京路街头。

1963年第一辆663型无轨电车亮相南京路

03

七十年代的公交车

70年代广州依卡路斯退出了公汽的历史舞台。因为这款车柴油发动机结构落后，运转时震动剧烈，刹车效果也不好，经常出事故。

1972年上海南京路上的无轨电车

70年代末各种现代公交问题开始凸现。人们更多的涌向城市，给城市公共交通带来了不可避免的巨大压力，公共汽车运力不足、车辆设计不合理、交通法规和设施不健全等等问题都开始变得尖锐。

上世纪70、80年代重庆的公交车

上世纪70年代，公交车背着大气包在马路上跑。这种客车顶着的气包的体积相当于将车加高50%。气包充满了天然气时，看上去有一种危险感，而天然气烧掉一些，气包会随着车身抖动而晃荡，不过由于使用的不是专门的天然气发动机，因此这种车的力量并不好。

70年代末上海某简陋的交通控制亭

70年代北京交通状况

1978年，改革开放的春风唤醒了神州大地。古老的北京城里，无论是斯柯达还是老解放客车都已经服役了25年，已经到了车辆使用的极限。1984年，新设计的黄河客车终于出现在长安街上。

70年代末期行驶在北京长安街上的黄河客车

04

八十年代的公交车

步入80年代的中国，改革开放逐渐深入，经济开始起飞，人民生活水平正在发生着日新月异的改变。这一时期公交车开始在全国普及，车型生产也开始全国有化，乘坐更舒适，车型更豪华、环保。80年代“自行车王国”开始显露雏形，也是我国公共交通的一大特点。

80年代初公交车开始全国普及，图为80年代开封公交客车

80年代公交的变化还在于随着改革开放的推行，公共交通纷纷开始由国有转向自营。1980年8月，北京公共交通局改为北京公共交通总公司，并于1989年组建了运、保分离的专业场，使公共电汽车的运营和保修走上了专业化、区域化管理道路。

80年代投入北京公交运营的黄海客车

80年代也是广州客运业务大调整时期。1980年9月，广州市郊县交通运输公司与原广州市公共汽车公司部分合并调整，成立广州市第二公共汽车公司。80年代广州成立了旅游车队，还在1985年引入了双层巴士。

80年代广州引进的双层巴士

80年代上海，大型铰接车成为了缓解公共交通压力的主力：

80年代上海群众排队等公交景象

05

九十年代的公交车

上世纪90年代之后，我国的公共汽车更加注重实用、环保和美观，在各大城市里运行的公交车逐渐成为城市一道靓丽的风景线。

广州90年代的528路双层巴士

90年代上海公交车

21世纪开始，各种崭新、现代、环保的车型层出不穷，人们越来越关心生态环境，尤其是城市空气质量，如何减少交通造成的环境污染。

2000年后在北京上路运营的“巡洋舰”公共汽车成为了城市的代言，成为城市不可缺少的名片：

2005年9月，气势恢宏的新式公交车行驶在北京天安门前

上海市豪华的双层巴士公共汽车

从烧木炭的木铁结构客车到冒黑烟的斯柯达，从第一辆中国人自己制造的大客车“解放”到今天现代化的豪华环保双层巴士，60年间，中国的公交车用自己的滚滚车轮，见证了城市的点滴变迁，见证了祖国的沧桑巨变。

为满足市民多元化、个性化出行需求，山商交运一直在创新出行服务模式。如有需要定制公交，可以拨打服务热线：0531—58682077

我司还有定制出行的业务

似网约车般的下单流程

享受国营、实惠、舒适

安全有保障的专业出行服务

01

定制专线

商河⇌济南儿童医院

02

灵活约车

03

其他专线

商河⇌济南西客站

商河⇌济南遥墙机场

约车流程同“灵活约车”哦！

联系我们

Contact US

联系方式

定制出行

0531-58682077

我们

了解更多讯息......

本文来自网络或网友投稿，如有侵犯您的权益，请发邮件至：aisoutu@outlook.com 我们将第一时间删除。